马士基、赫伯罗德重启黑海港口服务
据英国航运网站报道，自俄罗斯入侵以来，马士基航运和赫伯罗特已重新启动前往乌克兰等黑海主要港口的服务。
赫伯罗特已推出康斯坦察和切尔诺莫斯克之间的海运服务，而马士基则与 Iteris 合作推出了首个前往乌克兰的集装箱服务。
至于恢复至敖德萨（Odesa）港的地中海航运服务，首次靠港计划于今年6月中旬进行。
赫伯罗特在乌克兰和罗马尼亚之间推出了一项新的海上运输服务，连接切尔诺莫斯克的渔港码头和康斯坦察的迪拜环球港务集团码头，从今天起每五天有一班航班。这种连接服务的优点包括灵活的船期、新鲜的冷链货物以及能够避开高度拥挤的内陆水道。它还减少了陆路交通的重量限制，促进货物运输，并减少康斯坦察港的繁文缛节和成本。
马士基最近宣布在乌克兰入侵后恢复其集装箱运输服务。马士基与乌克兰远洋航线运营商Iteris合作，使用一艘运力超过1100标准箱的集装箱船在切尔诺姆斯克和康斯坦察港口之间航行，这项服务将有助于恢复黑海地区中断的港口贸易。
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敖德萨咨询公司 InformallBG 的丹尼尔·梅尔尼琴科 (Daniil Melnychenko) 表示，随着越来越多的航运公司参与和增加更多船只，未来几个月航行黑海的船只数量可能会增加一倍，这有助于促进货物绕过罗马尼亚，从土耳其和埃及直接运往乌克兰。
地中海航运公司还计划于今年六月恢复前往敖德萨港的海上服务，该服务将在泰基尔达和敖德萨港之间运营，首次停靠定于六月中旬。地中海航运将成为自俄罗斯全面入侵以来第一家恢复敖德萨运营的国际班轮公司。
分析人士称，俄乌战争之前，地中海航运办公室运营着两条至敖德萨的近洋航线，为乌克兰港口的集装箱运输做出了重大贡献。
此外，土耳其航运公司Akkon也开通了至切尔诺莫斯克的近洋航线。 Akkon是一家自俄罗斯和乌克兰战争爆发以来一直为伊兹梅尔港提供服务的公司，可以利用其现有业务将大量货物运送到大型集装箱船上，进一步恢复乌克兰中断的贸易。
