Maersk e Heberod riavviano i servizi portuali del Mar Nero
Secondo i siti web di navigazione britannici, Maersk Line e Hapag-Lloyd hanno riavviato i servizi verso i principali porti del Mar Nero come l’Ucraina dopo l’invasione russa.
Hapag-lloyd ha lanciato un servizio marittimo tra Costanza e Chernomorsk, mentre Maersk ha lanciato il primo servizio container verso l'Ucraina in collaborazione con Iteris.
Per quanto riguarda la ripresa del servizio di navigazione mediterranea verso il porto di Odessa (Odesa), il primo scalo è previsto per la metà di giugno di quest'anno.
Hapag-lloyd ha lanciato un nuovo servizio di trasporto marittimo tra Ucraina e Romania, collegando il terminal del porto peschereccio di Chernomorsk con il terminal DP World di Costanza, con voli ogni cinque giorni a partire da oggi. I vantaggi di un tale servizio di collegamento includono orari di spedizione flessibili, carichi freschi della catena del freddo e la capacità di evitare vie navigabili interne altamente congestionate. Riduce inoltre le restrizioni di peso sul traffico via terra, facilita la circolazione delle merci e riduce la burocrazia e i costi nel porto di Costanza.
Maersk ha recentemente annunciato la ripresa dei suoi servizi di trasporto di container in seguito all’invasione dell’Ucraina. Maersk ha stretto una partnership con Iteris, l'operatore della Ukraine Ocean Line, per utilizzare una nave portacontainer con una capacità di oltre 1.100 TEU per viaggiare tra i porti di Chernomsk e Constanta, un servizio che aiuterà a ripristinare il commercio portuale interrotto nel Nero Regione del mare.
Logistica mondiale soleggiata ha più di 20 anni di esperienza nel trasporto merci e oltre la metà del personale lavora a Sunny da circa 5-13 anni. Le soluzioni di emergenza devono essere offerte entro 30 minuti, se presenti. Potresti non trovare altre aziende come noi a Shenzhen.
Daniil Melnychenko, della società di consulenza InformallBG con sede a Odessa, ha affermato che il numero di navi che navigano nel Mar Nero potrebbe raddoppiare nei prossimi mesi con la partecipazione di più compagnie di navigazione e l'aggiunta di più navi, contribuendo a facilitare le spedizioni dirette di merci dalla Turchia e dall'Egitto all'Ucraina, bypassando la Romania.
La Mediterranean Line prevede inoltre di riprendere nel giugno di quest'anno il suo servizio offshore verso il porto di Odessa, che opererà tra Tekirdag e il porto di Odessa, con il primo scalo previsto per metà giugno. La Mediterranean Shipping sarà la prima compagnia di linea internazionale a riprendere le operazioni su Odessa dopo l’invasione russa su vasta scala.
Gli analisti hanno affermato che prima della guerra tra Russia e Ucraina, l'Ufficio marittimo del Mediterraneo gestiva due rotte oceaniche verso Odessa, contribuendo in modo significativo al traffico di container nei porti ucraini.
Inoltre, la compagnia di navigazione turca Akkon ha avviato anche un servizio di linea quasi oceanica per Chernomorsk. Akkon, una compagnia che ha continuato a servire il porto di Izmail dallo scoppio della guerra tra Russia e Ucraina, potrebbe utilizzare le sue operazioni esistenti per spostare grandi volumi di merci su grandi navi portacontainer, ripristinando ulteriormente il commercio interrotto dall'Ucraina.
