Рыночные колебания и расходящиеся грузовые тарифы
В первом квартале 2025 года мировой рынок морских грузов продемонстрировал значительную дивергенцию. Из -за сокращения сезонного спроса ставки фрахта по четырем основным маршрутам упали в течение 10 недель подряд, при этом некоторые маршруты цитируют такими же низкими, как «1 доллар США» за контейнер. Тем не менее, маршрут на западном побережье США увеличивалась из -за заторов в порт и инцидентов судна (например, пожар на контейнерном корабле MSC «Одна целостность»).
Частые корректировки доплат
Справочные линии отреагировали на давление затрат, наложив пиковые сезонные сборы (PSS) и экстренные операционные сборы (EOS). Например, MSC объявил PSS по определенным парусам из Азии на маршрут США-Канада, в то время как Hapag-Lloyd наложил GRI на маршрутах Азии-Латин Америки.
M & A и стратегические партнерские отношения
Ведущие экспедиторы ускоряют глобальное расширение с помощью слияний и поглощений. В 2025 году CMA CGM Group приобрела бельгийские воздушные грузовые операции и подписала соглашение о зеленых метаноле с SIPG и Shanghai Electric. Cosco Shipping Holdings сообщила о увеличении чистой прибыли в 2024 году на 105,78% в 2024 году, при этом доход превышает 233,8 млрд юаней.
МСП сосредоточены на нишевых рынках
Меньшие фирмы дифференцируются через специализированные услуги (например, холодная цепь, опасные товары) и инвестируют в межфункциональные таланты (логистика, ИТ, иностранные языки), причем ежегодные расходы на обучение растут на 20%.
Цифровая трансформация и новые технологии
Блокчейн, IoT и ИИ меняют отрасль. Отслеживание грузов в реальном времени и оптимизация маршрутов снижает эксплуатационные расходы на 10-15%, в то время как автоматизация обработки на таможенной очистке, управляемой AI, сокращает обработку более чем на 30%.
Соответствие и управление рисками
Таможня США ужесточила проверку на маркировке происхождения, требуя метки «Сделано в Китае» для всех импортов. Увеличенные тарифные угрозы и мошеннические практики (например, задних законопроектов коноса) требуют более сильного контроля соответствия.
Зеленая логистическая разработка
В отрасли приоритеты низкоуглеродистые операции с CMA CGM Морская доставка и SIPG сотрудничает с зеленым запасом метанола, чтобы сократить выбросы.
Региональные торговые соглашения стимулируют спрос
RCEP подпитывает рост в Юго-Восточной Азии, и в 2025 году ожидается, что спрос на грузовые перевозки АСЕАН выросла на 12%. Улучшенные сети доставки последней мили (например, интеллектуальные шкафчики, беспилотники) улучшают удовлетворенность клиентов.
