Fluctuaciones del mercado y tarifas de flete divergentes
En el primer trimestre de 2025, el mercado mundial de carga marítima exhibió una divergencia significativa. Debido a la disminución de la demanda estacional, las tasas de flete en cuatro rutas principales cayeron durante 10 semanas consecutivas, con algunas rutas citando tan bajas como "1 USD" por contenedor. Sin embargo, la ruta de la costa oeste de EE. UU. Las tasas aumentaron debido a la congestión del puerto y los incidentes de embarcaciones (por ejemplo, un incendio en el barco de contenedores MSC "One Integrity").
Ajustes frecuentes a los recargos
Las líneas de envío han respondido a las presiones de costos al imponer recargos de temporada alta (PSS) y recargos operativos de emergencia (EOS). Por ejemplo, MSC anunció PSS en ciertas navegaciones desde Asia hasta la ruta de los Estados Unidos-Canadá, mientras que Hapag-Lloyd impuso un GRI en las rutas de Asia-Latin America.
M&A y asociaciones estratégicas
Los principales reenviadores de carga están acelerando la expansión global a través de M&A. En 2025, CMA CGM Group adquirió operaciones de carga aérea belga y firmó un acuerdo de suministro de metanol verde con SIPG y Shanghai Electric. Cosco Shipping Holdings informó un aumento de 105.78% interanual en la ganancia neta de 2024, con ingresos superiores a RMB 233.8 mil millones.
Las PYME se centran en nicho de mercado
Las empresas más pequeñas se diferencian a través de servicios especializados (por ejemplo, cadena de frío, transporte de mercancías peligrosas) e invierten en talento interfuncional (logística, TI, idiomas extranjeros), con gastos anuales de capacitación que aumentan el 20%.
Transformación digital y tecnologías emergentes
Blockchain, IoT y AI están remodelando la industria. El seguimiento de la carga en tiempo real y la optimización de rutas reducen los costos operativos en un 10%-15%, mientras que la automatización de la autorización aduanera basada en IA recorta los tiempos de procesamiento de más del 30%.
Cumplimiento y gestión de riesgos
La Aduana de EE. UU. Ha apretado el escrutinio en el etiquetado de origen, que requiere etiquetas "hechas en China" para todas las importaciones. Las mayores amenazas arancelas y las prácticas fraudulentas (por ejemplo, facturas de embarque con retroceso) requieren controles de cumplimiento más fuertes.
Desarrollo de logística verde
La industria está priorizando las operaciones bajas en carbono, con CMA CGM Envío de mar y SIPG colaborando en el suministro de metanol verde para reducir las emisiones.
Los acuerdos comerciales regionales impulsan la demanda
RCEP está alimentando el crecimiento en el sudeste asiático, con la demanda de flete de la ASEAN que se espera que aumente un 12% en 2025. Las redes mejoradas de entrega de última milla (por ejemplo, los casilleros inteligentes, los drones) están mejorando la satisfacción del cliente.
