Судоходные компании снижают цены, чтобы запастись! Индекс SCFI упал дважды подряд
Индекс экспортных контейнерных перевозок Шанхая (SCFI) падал две недели подряд, поскольку судоходные компании снижали цены, чтобы запастись к празднику Весны.
Согласно последним данным, опубликованным Шанхайской биржей HNA 17 января, индекс SCFI на прошлой неделе упал на 159,86 пункта до 2130,82 пункта, то есть недельное снижение составило 6,97%. Четыре основных океанских маршрута в Европе и США продолжали падать, причём на западной линии падение было ещё большим.
На прошлой неделе ставка фрахта ЛЭУ с Дальнего Востока на Запад снизилась на 0 до 32, недельное снижение на 9,61%; Фрахтовые перевозки FEU на линии Дальнего Востока — Востока США упали на 269 долларов до 5960 долларов, что означает недельное снижение на 4,31%; Линия Дальний Восток — Европа упала на 161 доллар за TEU до 2279 долларов, что означает недельное снижение на 6,59%; Ставка фрахта на линиях Дальнего Востока и Средиземноморья снизилась на 150 долларов за TEU до 3327 долларов, что означает недельное снижение на 4,31%.
На океанической линии ставка фрахта за TEU с Дальнего Востока в Кансай, Япония, не изменилась по сравнению с предыдущей неделей и составила 305 долларов; Фрахт с Дальнего Востока в Японию Канто за TEU не изменился по сравнению с предыдущей неделей и составил 308 долларов США; Ставки фрахта с Дальнего Востока в Юго-Восточную Азию упали на 40 долларов за TEU до 524 долларов по сравнению с предыдущей неделей; В Южной Корее ставка фрахта за TEU осталась на том же уровне, что и на предыдущей неделе, и составила 139 долларов.
В отрасли заявили, что есть три основных фактора, которые могут снизить тарифы на фрахт, в том числе тревога забастовки на востоке США, ближе к Новому году, судоходные компании для снижения цен на рейсы Весеннего фестиваля, захватывающие товары, и президент США Трамп вступил в должность на 20 января выпустит ряд новых политик, чтобы добавить неопределенности, на рынке сильна выжидательная атмосфера, ожидается, что на следующей неделе цены на акции могут иметь место для пересмотра.
На прошлой неделе основной маршрут по цене акций FEU, есть экспедиторы, котировки которых составляют около 3000-3600 долларов США на западной линии, около 5000-5600 долларов США на восточной линии, около 3000-3400 долларов США на европейской линии, цена акций не гарантирует доставку. пространство, контейнерная компания переварит во время праздника Весны, и спотовая цена теперь отправлена.
Инсайдеры отрасли заявили, что если будет видна годовая цена, подписанная консолидационной компанией, текущая ставка фрахта все равно может принести более высокую прибыль, и это также фактор, который снижает ставку фрахта. Чтобы снизить давление пересмотра фрахтовых ставок на спотовом рынке, компания по контейнерным перевозкам поддерживает фрахтовые ставки за счет сокращения предложения из-за корректировки места доставки.
В будущем на контейнерном рынке существует множество неопределенных факторов, Израиль и ХАМАС подписали первую фазу соглашения о прекращении огня, но оно еще не окончательно оформлено, а тарифная политика Трампа не вызовет раннюю волну ажиотажа, и есть еще есть шанс повлиять на ставку фрахта после года.
Санни по всему миру Логистика имеет более чем 20-летний опыт экспедирования грузов, а более половины сотрудников работают в Sunny около 5-13 лет.Экстренные решения должно быть предложено 30 минут, если таковые имеются. Возможно, вы не найдете других подобных нам компаний в Шэньчжэне.
