Da aprile, il tasso di ispezioni doganali negli Stati Uniti è aumentato vertiginosamente e questo cambiamento non solo ha scioccato il settore, ma ha anche causato preoccupazioni e speculazioni diffuse. Con il passare del tempo, questo grave fenomeno si è diffuso dagli Stati Uniti al Canada, facendo sì che le merci nordamericane dopo il porto siano sottoposte a severi controlli, l'industria è attualmente la questione più preoccupata.
Per quanto riguarda le ragioni dell’impennata a breve termine dei tassi di ispezione negli Stati Uniti e in Canada, l’industria ha avanzato molte ipotesi. Alcune persone pensano che sia necessario controllare rigorosamente la violazione dei diritti di proprietà intellettuale e impedire l'ingresso nel mercato di prodotti contraffatti e scadenti; Altri ritengono che si tratti di una revisione rigorosa del valore minimo dei beni per garantire l'equità e la legalità del commercio; Si ritiene inoltre che ciò possa essere correlato a fattori come lo sdoganamento T86.
Controlli doganali statunitensi per merci non conformi
Secondo rinomate società di sdoganamento statunitensi, un importante fattore scatenante del fenomeno dei controlli severi è la repressione delle descrizioni dei carichi vaghe e non conformi.
La Customs and Border Protection (CBP) degli Stati Uniti ha inviato un avviso ufficiale all'inizio di aprile, emettendo un avviso su merci con descrizioni vaghe nelle informazioni sul carico. A partire dal 1° aprile 2024, il CBP collaborerà con tutti i porti degli Stati Uniti per implementare le informazioni sul carico e comunicare e indagare con i compilatori di documenti di ingresso sulle merci con descrizioni di carico vaghe e non conformi.
Secondo le normative, i vettori e le altre parti che scelgono di inviare dati elettronici sul carico al CBP devono fornire una descrizione specifica e accurata del carico. Ciò significa che alcune descrizioni comuni delle merci, vaghe e non conformi, non saranno più accettate. Gli articoli interessati includono regali, necessità quotidiane, accessori, parti, LCL, ecc. L'uso del termine "consolidato" è accettabile solo a livello di polizza di carico principale.
La pubblicazione e l'implementazione di questo annuncio dimostra ulteriormente i severi requisiti della dogana statunitense per la descrizione del carico e la determinazione nel combattere la non conformità, che è anche una ragione importante per il recente aumento dei tassi di ispezione doganale.
Nella maggior parte dei casi, la Customs and Border Protection (CBP) degli Stati Uniti utilizzerà il sistema ACE Cargo Release per inviare un messaggio allo spedizioniere doganale dopo che la spedizione è stata rilasciata, richiedendo che vengano risolti i problemi relativi alla descrizione della spedizione. Gli importatori e gli intermediari doganali devono collaborare con gli speditori e gli emittenti delle polizze di carico per garantire che le future descrizioni delle merci siano conformi.
Il CBP ha fornito esempi di messaggi di carico di piccole dimensioni con descrizioni vaghe del carico, chiarendo che le descrizioni del carico devono essere precise e non eccessivamente vaghe. L'agenzia ha sottolineato che gli intermediari doganali e gli spedizionieri dovrebbero aderire agli stessi standard dei vettori e analizzare i dati per garantire il rispetto delle normative sulla dichiarazione del carico. Una volta individuato un problema, le informazioni sul carico dovrebbero essere riviste per verificarne la conformità e dovrebbero essere intraprese le necessarie azioni correttive. Se il CBP rileva una qualsiasi non conformità, potrebbero essere intraprese ulteriori azioni.
Inoltre, resta inteso che nomi di prodotti vaghi possono facilmente portare al codice di feedback AMS 6H (Non caricare), il che significa che non sarà consentita la spedizione delle merci. Solo quando il nome del prodotto risulta modificato e risulta conforme, viene ricontattata la dogana e ottenuto il codice 6I(Hold Removed), la merce potrà essere spedita.
La dogana americana controllava i tessuti
Oltre all’esame approfondito delle descrizioni vaghe e non conformi delle merci, un altro obiettivo delle ispezioni della Customs and Border Protection (CBP) degli Stati Uniti sono i tessili. Il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti (DHS) ha rilasciato un annuncio in cui indica che stanno sviluppando una strategia rafforzata per livellare il campo di gioco per gli oltre 500.000 lavoratori dell’industria tessile statunitense reprimendo il commercio illegale.
Il piano servirà da modello per maggiori sforzi di applicazione in futuro, tra cui l’intensificazione della repressione sulle merci di piccole dimensioni, la conduzione di operazioni speciali commerciali congiunte, il rafforzamento degli audit doganali e della verifica estera e l’espansione dell’elenco delle entità della legge uigura sulla prevenzione del lavoro forzato
Ciò indica che gli Stati Uniti adotterà una serie di misure per rafforzare la supervisione dei carichi, garantire che i prodotti tessili che entrano nel mercato statunitense siano conformi alle normative e reprimere eventuali violazioni. Questi includono il rafforzamento dello screening di tipi specifici di pacchetti illeciti, la conduzione di operazioni commerciali speciali congiunte, l’espansione degli audit doganali e delle verifiche estere, la conduzione di campagne educative per sensibilizzare le parti interessate, l’utilizzo di partenariati industriali per migliorare la legittima agevolazione del commercio e l’ampliamento dell’elenco delle entità illecite.
Attraverso queste misure, il CBP mira a combattere l’ingresso di merci illegali nel mercato statunitense, garantire che le merci siano conformi ai requisiti della legge statunitense e mantenere l’equità e la legalità del commercio. Allo stesso tempo, il CBP sta anche promuovendo lo sviluppo del commercio legittimo ampliando le visite di verifica all’estero e sensibilizzando le parti interessate, rafforzando la cooperazione con fabbriche e partner commerciali stranieri.
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Durante l’amministrazione Biden, il Dipartimento per la Sicurezza Interna ha portato a termine una serie di sforzi volti a rafforzare la supervisione commerciale e a garantire il rispetto delle merci importate. Nello specifico, sono state avviate 15 azioni speciali commerciali, incentrate sulle ispezioni fisiche di piccole spedizioni e merci, nonché sulle revisioni successive al rilascio; Ispezioni fisiche approfondite e documentazione delle importazioni tessili; Avviato audit commerciali per oltre 10,5 miliardi di dollari di importazioni tessili; Completate visite di verifica della produzione tessile agli stabilimenti in Messico e Honduras; Ha inoltre aggiunto 10 entità dell'industria tessile all'elenco delle entità UFLPA, con conseguente sospensione dei relativi trasporti.
