Molti beni abbandonati non vengono reclamati! Quasi 8.000 container bloccati nel porto!
Recentemente, secondo l'Amministrazione Marittima del Vietnam, i porti del Vietnam stanno attualmente affrontando un grande arretrato, con quasi 8.000 container bloccati nei porti per più di 90 giorni consecutivi. L'arretrato ha portato ad un aumento dei costi di stoccaggio e ad una ridotta capacità di sdoganamento nei porti marittimi vietnamiti..
La congestione peggiore si è verificata al porto di Ho Chi Minh City, dove non sono stati ritirati 5.800 container. Altri porti interessati includono la città di Haiphong con 1.500 container, la città di Da Nang con 186 container e Vouton con 120 container.
Di questi contenitori, 3.100 sono stati immagazzinati senza essere reclamati per più di tre anni, 1.240 sono stati immagazzinati per uno o tre anni e 3.200 sono stati trattenuti per meno di un anno. Il portafoglio ordini comprende 1.000 container di rottami, 450 container reefer e oltre 6.000 container che trasportano vari altri carichi.
L’Amministrazione marittima del Vietnam ha identificato diverse ragioni per l’arretrato, compresi i casi in cui le compagnie di navigazione si sono sciolte o sono fallite e in cui i caricatori rifiutano di accettare merci o non sono in grado di contattarle.
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Il costo di gestione di questi container è elevato, con tariffe di stoccaggio in media di 2 dollari al giorno per un container da 40 piedi. Il porto di Haiphong, in particolare, ha a che fare con migliaia di container pieni di vecchi pneumatici e rottami.
Tuttavia, gestire l’arretrato di container comporta sfide legate all’ispezione, al conteggio e alla movimentazione. Ad esempio, alcuni container sono stati completati e messi all’asta, ma gli acquirenti si rifiutano di acquistarli perché sopravvalutati. Altri container sono stati inclusi nella categoria non conformità e, di conseguenza, questi container sono rimasti nel porto come richiesto dall'agenzia investigativa, ma non ci sono ancora informazioni sulla loro risoluzione.
Al fine di eliminare il carico arretrato il prima possibile, l'Amministrazione marittima del Vietnam ha raccomandato al Ministero delle finanze e all'Amministrazione doganale del Vietnam di fornire indicazioni sull'assegnazione delle risorse finanziarie e del personale alle unità competenti. Ciò contribuirà ad accelerare i tempi di lavorazione, a facilitare il rilascio tempestivo dai cantieri portuali e a riciclare i contenitori vuoti.
