La Germania va in sciopero generale
Negli ultimi tempi si sono verificati frequentemente scioperi che possono influenzare la consegna delle merci: in Germania c'è stato uno sciopero nazionale e i trasporti sono rimasti paralizzati; Uno sciopero generale nei porti australiani ha influenzato le operazioni portuali...
I ferrovieri tedeschi scioperano
La Deutsche Bahn (DB) si trova ad affrontare la minaccia di uno sciopero da parte del sindacato dei macchinisti (GDL) da lunedì 8 gennaio, che potrebbe causare gravi perturbazioni di viaggio e conseguenze economiche.
Resta inteso che già a dicembre il sindacato aveva votato a favore dello sciopero illimitato: una forma di azione sindacale senza una data di fine chiara che può durare più a lungo del consueto sciopero di avvertimento di 24 ore.
La GDL è bloccata in un’aspra disputa con DB su retribuzioni e condizioni, con il sindacato che chiede un aumento di stipendio mensile di 555 euro, un bonus di inflazione di 3.000 euro e una settimana lavorativa di 35 ore invece di 38.
La DB, nel frattempo, ha offerto un aumento salariale dell'11%, ma finora si è rifiutata di negoziare sulla questione dell'orario di lavoro.
Secondo il leader del GDL, Claus Weselsky, le trattative sulla durata della settimana lavorativa sono la premessa per evitare ulteriori scioperi.
Lo sciopero dei contadini tedeschi
Allo stesso tempo, l’Associazione tedesca degli agricoltori, insieme alle associazioni cantonali degli agricoltori e alla LSV tedesca, ha indetto una settimana di manifestazioni in tutta la Germania per protestare contro l’abolizione dell’esenzione fiscale sul diesel agricolo e sui veicoli a partire dall’8 gennaio 2024. per la settimana dall'8 gennaio al 15 gennaio compreso.
Ci saranno centinaia di trattori sulle strade e sulle autostrade.
Le proteste, che potrebbero durare fino ad aprile, hanno suscitato allarmi di importanti restrizioni al traffico stradale in molte città tedesche, con la polizia che si aspetta notevoli disagi al traffico in tutto il paese.
I manifestanti bloccheranno anche importanti arterie stradali, la manifestazione provocherà blocchi del traffico, compromettendo il normale trasporto dei camion. In risposta, DPD ha emesso un avviso di ritardo.
I protesti specifici finora registrati sono i seguenti:
Per i due scioperi sopra menzionati, gli spedizionieri hanno emesso un avviso di emergenza, informando che dall'8 al 15 gennaio, a causa di manifestazioni e proteste su larga scala, gli ingressi delle strade federali e delle autostrade, nonché gli ingressi alle aree industriali e ad altri importanti punti di traffico saranno bloccati. I protesti potrebbero causare ritardi nella consegna della merce.
Il traffico stradale sarà severamente limitato a causa degli scioperi in tutta la Germania. Potrebbero verificarsi ingorghi o addirittura l'autista non sarà in grado di guidare, quindi la merce non sarà in grado di raggiungere la posizione di scarico secondo il piano di consegna originale.
Allo stesso tempo, anche la consegna espressa sarà ritardata o lenta, sia che si tratti di consegna tramite camion o consegna espressa causerà un certo ritardo. I proprietari rilevanti degli spedizionieri ricordano ai clienti che la merce verrà consegnata in ritardo.
Lo sciopero dei portuali australiani
Vale anche la pena notare che attualmente sono in sciopero anche i porti australiani.
DP World Australia ha ricevuto ulteriori avvisi di azioni sindacali protettive dal CFMMEU (Divisione dell'Unione Marittima Australiana) per ciascuno dei porti di Brisbane, Sydney, Melbourne e Fremantle.
Lo sciopero durerà fino al 15 gennaio 2024.
Maersk ha anche annunciato la notizia in un aggiornamento per i clienti: le operazioni portuali a Melbourne, Brisbane, Sydney e Fremantle saranno interessate.
Maersk ha affermato che la ricezione e la consegna di reefer e carichi secchi a Melbourne, Brisbane e Sydney saranno sospese per un certo periodo di tempo.
I porti interessati sono i seguenti:
Il sindacato australiano è coinvolto in azioni sindacali da ottobre, con scioperi e scioperi di 24 ore nel tentativo di garantire un aumento salariale annuo dell'8%. Lo sciopero ha provocato un arretrato di circa 45.000 container, provocando ingenti perdite.
Le interruzioni implicano che le navi che trasportano prodotti locali come elettrodomestici e medicinali, così come le navi che esportano carne rossa e frutta fresca, dovranno affrontare ritardi di 10-12 giorni quando porteranno i loro prodotti all’estero.
Brian Hack, amministratore delegato dello spedizioniere EES Shipping, ha affermato che il danno economico e di reputazione per l'Australia continuerà solo a peggiorare se lo sciopero non finirà presto.
"Questo non è più solo un problema per DP World e la Federazione Marittima dell'Australia, le imprese australiane stanno subendo un impatto significativo e stanno perdendo terreno a causa dei continui ritardi e dell'incertezza", ha aggiunto Hack.
Interessato da ciò, per le merci sulla rotta australiana, spedizionieri e i proprietari del carico dovrebbero prestare attenzione al programma di spedizione della nave e all'affiliazione del porto prima della consegna, in modo da evitare di compromettere l'efficienza del trasporto del carico a causa dell'adeguamento della nave.
