Le prime 10 porte di container del mondo ottengono un nuovo look
Nel 2024, Port Klang ha completato 14,64 milioni di TEU di throughput di container, con un aumento del 4,1% su base annua e un massimo record e si prevede che si unisca alle prime 10 porte di container al mondo per la prima volta. Inoltre, il porto di Tanjong Parapas, un altro grande porto in Malesia, ha completato 12,25 milioni di TEU l'anno scorso e il paese ha completato 30,68 milioni di TEU.
Il ministro dei trasporti Luk SIU-FOCK e il direttore generale dell'autorità di Port Klang, Au Yeung Han-Wah, hanno entrambi affermato che Port Klang ha preso di mira 15 milioni di TEU nel 2025. Inizialmente, la percentuale della fonte di box di Port Klang, le scatole di trasferimento rappresentavano il 60%, l'importazione e Le scatole di esportazione rappresentavano il 40%, Ouyang Hanhua ha affermato che il futuro della proporzione di importazione e scatola di esportazione di Port Klang raggiungerà il 50%, Port Klang in transito e L'importazione ed esportazione sono vantaggi molto importanti, più competitivi rispetto ad altri porti, come il porto di Singapore che oltre il 90% sono scatole di trasferimento.
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Ouyang Hua ha sottolineato che Port Klang può attualmente gestire oltre 20 milioni di TEU, di cui 14 milioni di TEU a Port Klang West e 6,5 milioni di TEU a Port Klang North, e ora il throughput di Port Klang West ha superato l'80%, raggiungendo la saturazione del punto di saturazione.L'autorità di Port Klang prevede che Port Klang crescerà del 4 o 5% ogni anno, quindi il piano di espansione "Fase 2" per Port Klang West.
Il lungomare di Port Klang West Marina sarà ampliato di 4,8 km per aggiungere otto ormeggi, mentre quattro ormeggi saranno costruiti nella prima fase di Port Klang II, che dovrebbe essere completata entro il 2043. Una volta completata la seconda fase dell'espansione , Westports sarà in grado di gestire altri 13 milioni di TEU per soddisfare la domanda nei prossimi 10-15 anni.
