Dos de los puertos más grandes de Estados Unidos tienen sus temporadas de mayor actividad
El Puerto de Los Ángeles (LA) y el Puerto de Long Beach (LB), los dos puertos más grandes de Estados Unidos, han publicado datos de septiembre de este año.
El Puerto de Los Ángeles movilizó 955.000 TEU de contenedores en septiembre
El rendimiento de contenedores en el Puerto de Los Ángeles alcanzó los 955.000 TEU en septiembre, un 27,6% más que el año anterior. Entre ellos, los contenedores pesados importados aumentaron un 26,8% hasta 498.000 TEU, mientras que los contenedores pesados exportados disminuyeron un 4,9% hasta 115.000 TEU. Además, el número de contenedores vacíos que pasan por el Puerto de Los Ángeles aumentó un 45,5 por ciento a 342.000 TEU.
En los primeros nueve meses de 2024, el rendimiento de contenedores en el Puerto de Los Ángeles alcanzó los 7.586 millones de TEU, un aumento del 18,6% respecto al mismo período del año pasado.
En particular, el Puerto de Los Ángeles manejó 2,855 millones de TEU de contenedores en el tercer trimestre, lo que lo convierte en el trimestre más activo registrado para el puerto.
El Puerto de Long Beach movilizó 829.000 TEU en septiembre
La "temporada alta" y la demanda de los consumidores durante las vacaciones impulsaron el rendimiento de contenedores en el puerto de Long Beach a 914.000 TEU en agosto, el más alto en sus 113 años de historia. Al mismo tiempo, el rendimiento en septiembre fue de 829.000 TEU, 70 TEU más que en septiembre de 2023. También fue el trimestre más activo registrado para el puerto de Long Beach. Entre ellos, los contenedores pesados importados aumentaron un 2,0% interanual hasta 417.000 TEU, mientras que los contenedores pesados exportados disminuyeron un 12,8% interanual hasta 88.000 TEU. Además, el número de contenedores vacíos que pasan por el puerto de Long Beach aumentó un 1,5% hasta los 324.000 TEU.
El Puerto de Long Beach dijo que los volúmenes de carga aumentaron a su trimestre más activo registrado durante la temporada de envío, ya que la demanda de los consumidores continuó impulsando el comercio y los transportistas movieron mercancías antes de la huelga en los puertos del Este y del Golfo.
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En los primeros nueve meses de 2024, el rendimiento de contenedores en el puerto de Long Beach alcanzó los 6.917 millones de TEU, un aumento del 18,8% respecto al mismo período del año pasado.
Mario Cordero, director ejecutivo del puerto de Long Beach, dijo: "La temporada alta de envíos ha llevado al puerto de Long Beach a volúmenes récord y tenemos mucho espacio en nuestras terminales. Se espera que el crecimiento continúe durante el resto del año". año mientras los minoristas se abastecen para las vacaciones de invierno".
