Si tiene mercancías que transportar desde China a los Estados Unidos, debe preocuparse mucho por los costos de flete. Aquí explicaremos en detalle: precio de envío desde China a nosotros.
Sunny Worldwide Logistics diseña tres soluciones logísticas para cada transportista, ahorrando más del 5% en costos. Precio de envío desde China a nosotros. Consulte a nuestro personal para obtener una cotización.
Métodos de transporte de China a Estados Unidos y tiempo de tránsito:
Tiempo de tránsito de carga aérea de China a EE. UU.:
El método de transporte más rápido, con un tiempo de tránsito habitual de 3 a 7 días. El tiempo de transporte real variará según el destino, el tipo de carga y la eficiencia del despacho de aduanas. Las líneas dedicadas de transporte aéreo económicas suelen tardar entre 5 y 10 días laborables.
Tiempo de tránsito del transporte marítimo de China a EE. UU.:
Proporciona dos métodos de transporte: carga de contenedor completo (FCL) y carga parcial de contenedor (LCL). Las rutas cubren los principales puertos de la costa oeste y la costa este de EE. UU.; Los servicios de buques rápidos (como el barco rápido Matson y el barco rápido ZIM) parten de los principales puertos de China y tardan entre 11 y 14 días de navegación marítima en llegar a los puertos de la costa oeste de EE. UU. Los horarios de envío marítimo ordinario son más flexibles, con una navegación marítima de entre 18 y 25 días, pero el tiempo total de tránsito puerta a puerta será más largo; Los puertos de la costa oeste de EE. UU. (Los Ángeles, Long Beach, etc.) tienen viajes más cortos, los barcos rápidos pueden llegar en 12 a 14 días y el tiempo total de tránsito es de 16 a 20 días. Los puertos de la costa este de EE. UU. (Nueva York, Savannah, etc.) deben pasar por el Canal de Panamá o por transbordo, el tiempo de transporte suele ser de 25 a 35 días y el de puerta a puerta puede demorar de 35 a 40 días.
Lo anterior es el tiempo de puerto a puerto. Para el proceso completo puerta a puerta, aún es necesario agregar la recogida de contenedores, el despacho de aduanas, la entrega interior y el tiempo de recepción real será de 5 a 10 días más que el tiempo de navegación. Durante la temporada alta, la congestión portuaria puede ser incluso mayor.
Tiempo de tránsito del transporte ferroviario de China a EE. UU.:
Las mercancías se transportan por ferrocarril a los puertos fronterizos de China, como Alashankou o Manzhouli. Desde allí, las mercancías pueden continuar a través de líneas ferroviarias internacionales y finalmente ingresar a Estados Unidos.
El transporte ferroviario internacional China-EE.UU. conecta principalmente los trenes China-Europa con las rutas americanas. La ruta específica es: China (Zhengzhou, Chongqing, etc.) al puerto de Rusia Vladivostok: transporte ferroviario entre 12 y 15 días; Puerto de Vladivostok a la costa oeste de EE. UU.: conexión de transporte marítimo entre 10 y 12 días; Distribución ferroviaria interior de EE. UU.: 5 a 7 días; El tiempo total de tránsito es de entre 30 y 40 días hábiles, adecuado para cargas con requisitos de tiempo moderados y equilibrio de costos.
Precio de envío desde China a nosotros.
Costo del flete aéreo de China a EE. UU.:
El precio medio de la línea dedicada al transporte aéreo general es de aproximadamente 35-50 RMB/kg. El servicio de mensajería urgente internacional (DHL/UPS/FedEx) para paquetes pequeños de menos de 21 kg tiene un precio unitario más alto, puede alcanzar 45-70 RMB/kg o incluso más. La línea dedicada al tránsito económico para envíos grandes (más de 50 kg) puede costar tan solo 30-32 RMB/kg, pero con un tiempo de tránsito más lento.
Los precios anteriores son sólo de referencia. El precio específico varía según el peso de la carga, el destino y si se trata de carga sobredimensionada. Para conocer el precio exacto, puede comunicarse con nuestro personal para brindarle una cotización precisa.
Una vez que se firma un contrato, no hay cargos ocultos ni tarifas adicionales. Nunca hacemos trucos ni nos involucramos en las malas prácticas comunes que se observan a menudo en la industria de la logística internacional.
Costo del flete marítimo de China a EE. UU.:
Costo del contenedor completo:
A la costa oeste de EE. UU.: un contenedor pequeño de 20 GP cuesta entre 2000 y 4000 USD; un contenedor grande de 40GP cuesta entre 3000 y 5000 USD.
A la costa este de EE. UU.: un contenedor pequeño de 20 GP cuesta entre 3000 y 5000 USD; un contenedor grande de 40GP cuesta entre 4000 y 6000 USD.
Costo LCL: generalmente se calcula por volumen o peso. El envío desde China a EE.UU. por LCL cuesta entre 100 y 300 dólares por metro cúbico, y por tonelada también ronda este precio.
Además del flete básico, existen otras tarifas:
Cargos de origen:
Tarifa de recogida: 0-0
Tarifa de declaración de aduana: -0
Tarifa de documento / ENS / AMS: -0
Tarifa de paletizado/etiquetado (FBA): -0
Cargos de destino:
Cargo por manejo de terminal (DTHC): 0-0/contenedor
Tarifa de despacho de aduana: 0-0
Arancel: 0%-25% (dependiendo del código HS)
Tarifa de entrega por camión: 0-00
Costo del transporte ferroviario de China a EE. UU.:
Para el transporte de carga desde China a Estados Unidos, el transporte ferroviario puro (China-Europa los trenes a los EE. UU. no son directos y requieren transporte combinado marítimo-ferroviario) depende principalmente del transporte intermodal marítimo-ferroviario y la entrega por camión (acarreo). El flete se ve afectado por la región, el volumen de carga y los recargos por combustible. Por lo general, la ruta de la costa oeste de EE. UU. cuesta alrededor de trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,40-trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,47/kg (aproximadamente 2,8-3,3 RMB/kg), la ruta central de EE. UU. cuesta aproximadamente trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,50-trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,57/kg (3,5-4,0 RMB/kg), la ruta de la costa este de EE. UU. cuesta aproximadamente trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,60-trains to the US are not direct, requiring sea-rail combined transport) mainly relies on sea-rail intermodal transport and trucking delivery (drayage). Freight is affected by region, cargo volume, and fuel surcharges. Usually, the US West Coast route is about $0.40-$0.47/kg (about 2.8-3.3 RMB/kg), US Central route is about $0.50-$0.57/kg (3.5-4.0 RMB/kg), US East Coast route is about $0.60-$0.69/kg (4.2-4.8 RMB/kg).,69/kg (4,2-4,8 RMB/kg).
Si se utiliza transporte intermodal marítimo-ferroviario de contenedor completo (FCL) o LCL, el rango de costo básico es el siguiente: Contenedor de 20 pies (20GP): alrededor de $ 2200 - $ 4500. Contenedor de 40 pies (40HQ): alrededor de 2.850 dólares - 5.550 dólares. LCL: el coste normalmente se calcula por volumen, entre 80 y 150 dólares por metro cúbico.
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