Wenn Sie Waren von China in die USA transportieren möchten, müssen Sie sich große Sorgen um die Frachtkosten machen. Hier erklären wir Ihnen im Detail: Versandpreis von China zu uns.
Sunny Worldwide Logistics entwirft für jeden Versender drei Logistiklösungen und spart so über 5 % an Kosten. Versandpreis von China zu uns. Wenden Sie sich an unsere Mitarbeiter, um ein Angebot zu erhalten.
Transportmethoden von China in die Vereinigten Staaten und Transitzeit:
Luftfracht-Laufzeit von China in die USA:
Die schnellste Transportmethode mit einer regulären Transitzeit von 3-7 Tagen. Die tatsächliche Transportzeit variiert je nach Zielort, Frachtart und Effizienz der Zollabfertigung. Kostengünstige Luftfracht-Strecken dauern in der Regel „5 bis 10 Werktage“.
Seefracht-Transitzeit von China in die USA:
Bietet zwei Transportmethoden: Full Container Load (FCL) und Less than Container Load (LCL). Die Routen decken die wichtigsten Häfen an der West- und Ostküste der USA ab. Schnellschiffdienste (z. B. Matson-Schnellschiff, ZIM-Schnellschiff) legen von großen Häfen in China ab und benötigen etwa 11 bis 14 Tage Seefahrt, um die Häfen an der Westküste der USA zu erreichen. Die regulären Seeschifffahrtspläne sind flexibler, die Seefahrt dauert etwa 18 bis 25 Tage, aber die gesamte Transitzeit von Tür zu Tür wird länger sein; Häfen an der Westküste der USA (Los Angeles, Long Beach usw.) haben kürzere Fahrtzeiten, schnelle Schiffe können in 12–14 Tagen ankommen, die Gesamttransitzeit beträgt etwa 16–20 Tage. Häfen an der US-Ostküste (New York, Savannah usw.) müssen durch den Panamakanal oder den Panamakanal fahren, die Transportzeit beträgt normalerweise 25–35 Tage, und von Tür zu Tür kann es 35–40 Tage dauern.
Das Obige ist die Zeit von Hafen zu Hafen. Für den vollständigen Tür-zu-Tür-Prozess müssen noch Containerabholung, Zollabfertigung und Inlandslieferung hinzugefügt werden, und die tatsächliche Empfangszeit wird 5–10 Tage länger sein als die Abfahrtszeit. In der Hochsaison kann die Überlastung der Häfen noch länger anhalten.
Transitzeit für den Bahntransport von China in die USA:
Der Warentransport erfolgt per Bahn zu chinesischen Grenzhäfen wie Alashankou oder Manzhouli. Von dort aus können die Waren über internationale Bahnstrecken weiter transportiert werden und schließlich in die Vereinigten Staaten gelangen.
Der internationale Schienenverkehr zwischen China und den USA verbindet hauptsächlich China-Europa-Züge mit amerikanischen Strecken. Die spezifische Route ist: China (Zhengzhou, Chongqing usw.) nach Russland Hafen Wladiwostok: Bahntransport ca. 12-15 Tage; Vom Hafen Wladiwostok zur Westküste der USA: Seetransportverbindung ca. 10-12 Tage; US-Binnenland-Schienenverteilung: 5-7 Tage; Gesamttransitzeit ca. 30–40 Werktage, geeignet für Fracht mit moderatem Zeitaufwand und Kostengleichgewicht.
Versandpreis von China zu uns
Luftfrachtkosten von China nach USA:
Der Durchschnittspreis für die allgemeine Luftfracht-Standleitung liegt bei etwa 35–50 RMB/kg. Der internationale Expresskurierdienst (DHL/UPS/FedEx) für kleine Pakete unter 21 kg hat einen höheren Stückpreis und kann 45–70 RMB/kg oder sogar mehr erreichen. Die kostengünstige Transitlinie für große Sendungen (50 kg) kann nur 30–32 RMB/kg kosten, allerdings mit längerer Transitzeit.
Die oben genannten Preise dienen nur als Referenz. Der konkrete Preis variiert je nach Frachtgewicht, Bestimmungsort und ob es sich um übergroße Fracht handelt. Für genaue Preise können Sie sich an unsere Mitarbeiter wenden, um Ihnen ein genaues Angebot zu unterbreiten.
Sobald ein Vertrag unterzeichnet ist, gibt es keine versteckten Kosten oder zusätzlichen Gebühren. Wir spielen keine Streiche und lassen uns auch nicht auf die in der internationalen Logistikbranche häufig vorkommenden Fehlverhalten ein.
Kosten für die Seefracht von China in die USA:
Kosten für den vollen Container:
An die Westküste der USA: Ein kleiner 20GP-Container kostet etwa 2000 bis 4000 USD; Ein 40GP großer Container kostet etwa 3000 bis 5000 USD.
An die Ostküste der USA: Ein kleiner 20GP-Container kostet etwa 3.000 bis 5.000 USD; Ein 40GP großer Container kostet etwa 4000 bis 6000 USD.
LCL-Kosten: Diese werden im Allgemeinen nach Volumen oder Gewicht berechnet. Der Versand von China in die USA per LCL kostet etwa 100 bis 300 USD pro Kubikmeter, und pro Tonne liegt auch etwa dieser Preis.
Zusätzlich zur Grundfracht fallen weitere Gebühren an:
Ursprungsgebühren:
Abholgebühr: 150–500 $
Gebühr für die Zollanmeldung: 50–150 $
Dokumentengebühr / ENS / AMS: 50–100 $
Palettierungs-/Etikettierungsgebühr (Versand durch Amazon): 50–200 $
Zielgebühren:
Terminalabfertigungsgebühr (DTHC): 200–400 $/Container
Zollabfertigungsgebühr: 150–300 $
Tarif: 0 %–25 % (je nach HS-Code)
Gebühr für die Lieferung per LKW: 500–2.000 US-Dollar
Kosten für den Bahntransport von China in die USA:
Für den Gütertransport von China in die USA ist der reine Bahntransport (China-Europa (Züge in die USA sind nicht direkt und erfordern einen kombinierten See-Schienen-Verkehr) beruht hauptsächlich auf dem intermodalen See-Schienen-Transport und der LKW-Lieferung (Drayage). Die Fracht wird von der Region, dem Frachtvolumen und den Treibstoffzuschlägen beeinflusst. Normalerweise kostet die US-Westküstenroute etwa 0,40 bis 0,47 USD/kg (ca. 2,8 bis 3,3 RMB/kg), die US-Zentralroute etwa 0,50 bis 0,57 USD/kg (3,5 bis 4,0 RMB/kg) und die US-Ostküstenroute etwa 0,60 bis 0,69 USD/kg (4,2 bis 4,8 RMB/kg).
Bei Nutzung von Vollcontainern (FCL) oder intermodalen LCL-See-Schienen-Transporten liegt die Grundkostenspanne wie folgt: 20-Fuß-Container (20GP): etwa 2.200 bis 4.500 US-Dollar. 40-Fuß-Container (40HQ): etwa 2.850 bis 5.550 US-Dollar. LCL: Die Kosten werden normalerweise nach Volumen berechnet, etwa 80 bis 150 US-Dollar pro Kubikmeter.
Sobald ein Vertrag unterzeichnet ist, gibt es keine versteckten Kosten oder zusätzlichen Gebühren. Wir spielen keine Streiche und lassen uns auch nicht auf die in der internationalen Logistikbranche häufig vorkommenden Fehlverhalten ein.
Wir bieten maßgeschneiderte Kombinationen aus Bahn-, See- und Lufttransporten an, um entweder Ihre Versandkosten oder die Transitzeit zu reduzieren. Es ist schwierig, dieses Maß an maßgeschneidertem Service anderswo zu finden.
