Die Krise am Roten Meer kostete die ägyptische Wirtschaft 6 Milliarden Dollar
Kürzlich stellte der ägyptische Außenminister bei einem Treffen mit dem Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) fest, dass die ägyptische Wirtschaft aufgrund des Rückgangs der Einnahmen aus dem Suezkanal Verluste in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar erlitten habe. Man geht davon aus, dass das Bruttoinlandsprodukt Ägyptens im Jahr 2022 476,7 Milliarden US-Dollar beträgt und 6 Milliarden US-Dollar 1,26 % seines BIP entsprechen.
6 Milliarden US-Dollar sind möglicherweise immer noch eine Unterschätzung. Aufgrund der Houthi-Angriffe auf Transitschiffe wurden alle Arten von Schiffen umgeleitet, das Transitvolumen des Suezkanals ist zurückgegangen und die Einnahmen sind zurückgegangen, seit die Houthi am 19. November 2023 ihren ersten Angriff im Roten Meer starteten und das Schiff kaperten RoRo Galaxy Leader, der Transitverkehr am Suezkanal ist um etwa 60 % zurückgegangen. Im Geschäftsjahr 2022/23 vor der Krise erreichten die Einnahmen des Suezkanals einen Rekordwert von 9,4 Milliarden US-Dollar.
Die Houthis versprachen unterdessen, ihre Angriffe fortzusetzen, und sagten, dies trotz der Bemühungen israelisch verbundener Reedereien, Vermögenswerte zu verkaufen und an andere Unternehmen zu übertragen. Doch die Houthis würden einen Eigentümerwechsel nicht anerkennen und warnten vor einer Zusammenarbeit mit solchen Unternehmen.
Darüber hinaus werden die Houthis weiterhin eine Seeblockade gegen Israel durchsetzen und jedes Schiff ins Visier nehmen, das Israel gehört, mit Israel in Verbindung steht oder nach Israel fährt. Die gegen Israel verhängte Blockade werde „bis zum Ende der Aggression, der Aufhebung der Belagerung des Gazastreifens und dem Ende der Aggression gegen den Libanon“ andauern.
Es wird erwartet, dass die Krise im Roten Meer anhält, da die Verbindung der Houthis mit Israel vage definiert ist und die meisten Schiffe, die das Rote Meer passieren, einer gewissen Bedrohung ausgesetzt sein werden.
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