Hafeninvestitionsboom auf den Philippinen
Philippine International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) plant den Bau eines neuen internationalen Hafens in Bauan, Provinz Batangas, Philippinen, mit einer Investition von 800 Millionen US-Dollar.
Der Bau des neuen Terminals soll im ersten Quartal 2025 beginnen, die Fertigstellung des ersten Liegeplatzes soll bis Ende 2027 erfolgen. Nach vollständiger Fertigstellung wird das Terminal eine Küstenlänge von 900 Metern haben und mit mindestens 100 m ausgestattet sein acht Kaibrücken und haben eine Auslegungskapazität von mehr als 2 Millionen TEU.
Das neue Terminal liegt 120 Kilometer südlich von Manila und 9 Kilometer westlich von Batangas City und passt in die Vision von ICTSI, ein landesweites Hafennetzwerk auf den Philippinen aufzubauen.
Durch diese Initiative wird ICTSI sein Lieferkettennetzwerk von den Philippinen bis zum Rest der Welt weiter stärken und seine Wettbewerbsfähigkeit im globalen Handel verbessern.
Nach seiner Fertigstellung wird der neue Terminal nach dem Manila International Container Terminal (MICT) der zweitgrößte Containerterminal der Philippinen sein und den Warenverkehr auf den Philippinen und weltweit stark unterstützen.
In den letzten Jahren wurde viel in Häfen in Südostasien investiert, und auch auf den Philippinen gab es einen Boom bei Hafeninvestitionen. Zuvor hat ICTSI das Manila International Container Terminal (MICT) erweitert. Kürzlich teilte das Büro des Präsidenten der Philippinen in einer Erklärung mit, dass die Adani Ports Group beabsichtigt, in der philippinischen Provinz Bataan einen Tiefwasserhafen mit einer maximalen Wassertiefe von 25 Metern zu entwickeln, der Containerschiffe der Panama-Klasse aufnehmen kann.
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