Interpretation der Öffnungszeiten, Nachschubschlusszeiten, Zollschlusszeiten und Freigabeschlusszeiten.
1.Öffnungszeit
Öffnungszeit, der Eigentümer der Buchung, die Reederei wird dem Eigentümer s/o mitteilen, die ausdrücklich das Datum angibt, damit der Eigentümer die Abholung der Containerladung veranlassen kann. Die Zeit in der offenen Kabine bezieht sich auf den frühesten Zeitpunkt, zu dem der leere Container angehoben werden kann. Wenn die Zeit in der offenen Kabine noch nicht erreicht ist, kann der leere Container nicht zum Dock oder an den von der Reederei vorgesehenen Ort gehoben werden.
2. Schneid- und Nachfüllzeit
Cut-Off-Time, auch Cut-Off-Document-Time genannt, Englisch für SI Cut-Off-Time, bedeutet, dass der Versender der Reederei die erforderlichen Informationen zum spätesten Zeitpunkt für die Erstellung des Frachtbriefs vorlegen muss. Das heißt, das letzte Mal, dass die Reederei das Format des Frachtbriefs ändert, können das Format und die Informationen des Frachtbriefs zuvor mehrmals geändert werden. Danach verursacht die Änderung des Frachtbriefs die Kosten für die Änderung des Frachtbriefs Beim Verladen gibt es keinen Standard für diese Zeit, jede Reederei ist nicht gleich, einige davon sind das Datum der Abfahrt, andere die Abfahrt des Schiffes innerhalb einer Woche. Wenn der Frachtbrief in dieser Zeit nicht rechtzeitig bei der Reederei eingereicht werden kann, können Sie bei der Reederei SI Late Come beantragen, d um einige Stunden verlängert werden.
S/I CLOSING sind die besonderen Anforderungen der US-Strecke, die sich von anderen Strecken unterscheiden. Der Spediteur muss dem Frachtführer die Ladung und andere Informationen 48 Stunden vor der Abfahrt melden. Der Spediteur muss dem US-Zoll die Frachtinformationen 24 Stunden vor Beginn der Sendung über das AMS-System melden und dem US-Zoll den tatsächlichen Frachteigentümer und Empfänger mitteilen.
AMS --- Amerika-Manifestsystem --- Amerikanisches Lagerbelegsystem, auch bekannt als Anti-Terror-Manifestgebühr, Informationsgebühr. Für importierte US-Waren (überall auf der Welt) müssen diese Daten dem US-Zoll zur Verfügung gestellt werden, einschließlich spezifischer Bruttokörper, tatsächlicher Empfänger und Versender, chinesischer und englischer Name. Sie muss in der Regel einen Tag vor der Zollabfertigung abgeschlossen sein.
Sunny Worldwide Logistics verfügt über mehr als 20 Jahre Speditionsgeschichte und mehr als die Hälfte der Mitarbeiter arbeiten in Sunny seit etwa 5 bis 13 Jahren. Notfalllösungen müssen, wenn überhaupt, innerhalb von 30 Minuten angeboten werden. Möglicherweise finden Sie in Shenzhen keine anderen Unternehmen wie uns.
3. Zollabfertigungszeit
Die Zoll-Cut-Off-Zeit umfasst die Terminal-Cut-Off-Zeit für schwere Container und die Cut-Off-Zeit für Freigabeartikel.
A. Closing Time ist im Englischen die Zeit, zu der das Terminal schließt, um den schweren Container entgegenzunehmen. (bezieht sich auch auf den spätesten Zeitpunkt für die Rückgabe des Containers nach der Beladung) bedeutet, dass die Reederei nach diesem Zeitpunkt keine Rückgabe des Containers mehr auf der Reise veranlassen wird, d. h. der schwere Container kann dem nicht übergeben werden Terminal und noch mehr können nicht auf das Schiff geladen werden.
B. die Freigabe des Artikels abgeschnitten ist, ist der späteste Zeitpunkt für die Reederei, die Zollfreigabe des Artikels anzunehmen (der späteste Zeitpunkt liegt normalerweise bei der Freigabe des schweren Containers innerhalb von sechs Stunden, was der Pufferzeit entspricht). Bis zu diesem Zeitpunkt muss die Ladung zur Zollabfertigung bereit sein und die Zollfreigabe bei der Reederei einreichen. Nach Ablauf dieser Zeit akzeptiert die Reederei die Freigabe von Ladungen für die Reise nicht mehr und die Ladungen können nicht mehr auf die Reise gehen.
(1) Der Freigabeschein ist eine vom Zoll nach der Freigabe ausgestellte Freigabebescheinigung. Wenn die Zollfreigabeerklärung nach diesem Zeitpunkt eingereicht wird, betrachtet die Reederei die Ladung als nicht abgefertigt und freigegeben und lässt die Ladung nicht an Bord des Schiffes. Selbst wenn der schwere Container zum Dock zurückgebracht wurde, kann er zu diesem Zeitpunkt nur bis zum Ende des Schiffes verzögert werden; Dies verursacht natürlich eine Menge Kosten, darunter Nachbestellungsgebühren, Gartenmiete und Dokumentationskosten.
(2) Wenn am Tag des Cut-Offs, am Tag der Zollanmeldung der Waren, die Zollkontrollrate sehr hoch ist, empfehlen in der Regel erfahrene Spediteure dem Verlader in diesem Fall, die Zollanmeldung zum nächsten Schiff zu verzögern, andernfalls zu Zum Zeitpunkt der Inspektionsgebühr ändern Sie den Namen der Schiffsgebühr, die Kosten für die Kabinenmiete und die Containermietgebühr ziehen einen halben Tag an.
(3) Falls Sie die Annahmefrist nicht einhalten können, können Sie CY LateCome auch im Voraus bei der Reederei beantragen. Die Reederei kann die Lieferung des Schwercontainers einige Stunden später zulassen. Aber manchmal sind Reedereien nicht damit einverstanden, die Frist bis zum Versender zu verlängern. Die Zollanmeldung in Shenzhen muss an den Schwercontainer zurückgegeben werden, nachdem das Papier für den Schwercontainer zur Organisation der Zollanmeldung vorgelegt wurde. Es ist besser, den schweren Behälter einen halben bis mehr als einen Tag vor dem Stichtag zurückzugeben. Der Befehl lautet, den schweren Container abzuschneiden, den Zoll abzuschneiden und den Freigabeschein abzuschneiden.
4. Der Zoll verkürzt die Freigabezeit
Das heißt, die Reederei gibt den endgültigen Beleg des Schiffsscheins (allgemein als Freigabeschein bekannt) bekannt! Der Hafenbereich hat im Allgemeinen einige Stunden vor der Abfahrt des Schiffes begonnen, die Quittungen der Zollstation zu sortieren, damit sie übereinstimmen Schiff! Diesmal ist auch die Annahmeschlusszeit!
Es ist, als ob man zum Zug geht und den schweren Container abschneidet. Dies entspricht der Zeit, ab der die Fahrkarte am Bahnhof eingecheckt wird, und dem Abschneiden des Freigabescheins, gleichbedeutend damit, dass das Zugpersonal die Zeit der Passagiere abschneidet Im Zug muss man auf den nächsten Zug warten.
