14 Jan 2025

Cma CGM kündigt Verzögerung an! In den USA fallen in der Hochsaison mehrere Zuschläge an

Cma CGM kündigt Verzögerung an! In den USA fallen in der Hochsaison mehrere Zuschläge an

Die französische Reederei CMA CGM hat kürzlich Aktualisierungen der Zuschläge auf drei ihrer Routen in die USA angekündigt, darunter die Verschiebung von zwei Zuschlägen.

Vom 15. bis 18. Januar wurde die Einführung des Hochsaisonzuschlags (PSS05) für alle Container vom Indischen Subkontinent, dem Golf des Nahen Ostens, dem Roten Meer und Ägypten bis zur Ost- und Golfküste der Vereinigten Staaten zum vierten Mal verschoben.

Die CMA CGM hat außerdem die Erhebung des gleichen Zuschlags in Höhe von 1.000 US-Dollar (PSS06) auf alle Sendungen vom indischen Subkontinent, dem Golf des Nahen Ostens, dem Roten Meer und Ägypten zu Häfen an der Ost- und Golfküste der USA vom 18. Januar bis 1. Februar verschoben.

Ab dem 15. Februar wird außerdem ein Zuschlag von 1.200 US-Dollar für alle Sendungen vom indischen Subkontinent, dem Golf des Nahen Ostens, dem Roten Meer und Ägypten an die Ost- und Golfküste der Vereinigten Staaten erhoben, einschließlich sehr großer Ladungen, jedoch ausgenommen Massenladungen.

Das Unternehmen gab keine weiteren Einzelheiten bekannt, der Zuschlag wurde jedoch am 8. Januar bekannt gegeben, am selben Tag, an dem die Arbeitnehmer und das Management des United States East Terminal eine Vereinbarung ausgehandelt hatten.

Die zusätzlichen Kosten im Nahen Osten sind darauf zurückzuführen, dass CMA CGM Ships die einzige globale Containerschifffahrtslinie ist, die angesichts der Huthi-Angriffe auf die Schifffahrt im Jemen weiterhin im Roten Meer tätig ist. Andere Reedereien verlegen ihre Routen rund um das Horn von Afrika und verbinden Asien mit Europa, dem Mittelmeerraum und den Vereinigten Staaten, was zu längeren und teureren Reisen führt.


Die gestiegenen Kosten spiegeln auch einen Anstieg der frühen Lieferungen durch Importeure im Vorfeld des Neujahrsfestes wider, das am 29. Januar beginnt, wenn asiatische Fabriken mehrere Wochen lang geschlossen bleiben.

Im Februar werden neu strukturierte Seelinienallianzen und Vereinbarungen zur gemeinsamen Nutzung von Schiffen eingeführt, ein Übergang, der zu Verzögerungen und Staus führen könnte.


Der Zuschlag bleibe bis auf Weiteres in Kraft, sagte CMA CGM.

Darüber hinaus wird CMA CGM ab dem 18. Januar einen Hochsaisonzuschlag von 1.300 bis 2.500 US-Dollar auf Container erheben, die vom Mittelmeer zu Häfen im Osten der USA und an der Golfküste verschifft werden.

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