Ein Anstieg von 6,2%! Die Wachstumsrate des globalen Konsolidierungsmarktes im Jahr 2024 ist erstaunlich
Nach den neuesten Daten aus Containerhandelsstatistiken (CTS) boomte der weltweite Markt für Container-Versand im Jahr 2024 und wuchs um das Jahr gegen das Jahr um 183.158.193 TEU um 6,2%. Gleichzeitig stieg die Nautische Nachfrage der TEU aufgrund der Krise des Roten Meeres um mehr als 20%.
Viele Schifffahrtsunternehmen und Analysten befürchteten 2024 eine negative Marktentwicklung, aber die Realität war genau das Gegenteil. Seit Ende 2023 war das unerwartete Nachfragewachstum in Kombination mit der durch die Roten Meerskrise verursachten Ablenkung, die den größten Teil der potenziellen Überkapazität (ca. 8-10%) absorbierte - auch der Hauptgrund für die Verschiebung von Angebot und Nachfrage Bilanz im Jahr 2024 und die Erhöhung der Frachtraten, was zu der dritthöchsten Leistung in der Geschichte der Konsolidierungsindustrie nach 2022 und 2021 während der Pandemie führte.
Mit anderen Worten, diese Zahl von 6,2% wird der Maßstab für das Wachstum des globalen Marktes im Jahr 2024 sein, an dem die Reederei und der Seesektor der globalen Frachtwächter gemessen werden müssen - unter diesem Schwellenwert einen Rückgang des Marktanteils.
Laut CTS erreichte der globale Containerverkehr im Dezember 16 Millionen TEU, ein Plus von 4,5% gegenüber November und gegenüber dem Vorjahr um 6,6% gegenüber dem Vorjahr.
CTS sagte: "Dies bedeutet, dass der Dezember der zweithöchste Monat nach August war, in dem ein Rekordvolumen von 16,1 Millionen TEU stattfand." Dezember 2024 zeigte Widerstandsfähigkeit und hielt trotz der Unsicherheit im globalen Handel starke Bände auf. "
Sonnige weltweite Logistik hat mehr als 20 Jahre Frachtleitungsgeschichte und mehr als die Hälfte der Mitarbeiter, die etwa 5-13 Jahre in Sunny arbeiten.Notlösungen Muss mit 30 Minuten angeboten werden, falls vorhanden. Möglicherweise finden Sie andere Unternehmen wie uns in Shenzhen nicht.
"In 2025 sind Umwände und potenzielle Tarifprobleme bestehen. Es wird wichtig sein zu sehen, wie sich diese Faktoren im ersten Quartal die globale Handelsdynamik auswirken."
In Bezug auf Wachstum und Volumen unterteilt CTS den Containermarkt in sieben Regionen, wobei die höchste Wachstumsrate an Container -Frachtstrom von Asien nach Nordamerika im Jahr 2024 12% ist. Auf die Sendungen von Asien nach Lateinamerika, Europa und Ozeanien folgen Sendungen.
"Die Stärke der Exporte ist hauptsächlich auf die Nachfrage in Nord-, Süd- und Mittelamerika zurückzuführen", sagte CTS.
Der Bericht stellt fest, dass "mit politischen Veränderungen in den Vereinigten Staaten... und es neue Handelspolitik entstehen kann und es interessant sein wird, die Widerstandsfähigkeit der Exporte in Fernost zu überwachen."
