什么是PSS？为什么在运输旺季期间要支付额外费用？
航运界有一条“潜规则”——当旺季到来时，运单上总会多加一笔PSS（旺季附加费）。货主经常抱怨：“船公司照他们说的涨价，我该付这个钱吗？”
1.什么是PSS？
旺季附加费（PSS）简单来说就是船公司在运输旺季期间临时收取的一项“超时费”。
为什么要收费？
旺季时货多船少。船公司不得不派出更多的船舶，加班加点，导致成本飙升，于是他们将压力转嫁到货主身上。
谁付钱？
理论上是由订舱方（通常是卖家或货运代理）承担，但最终可能会转嫁到买家身上。
2. PSS什么时候收费？
欧美市场：圣诞节（10-12月）、黑色星期五（11月）、开学季（7-8月）。
亚洲市场：春节前（1-2月）、双11备货（9-10月）。
突发事件：疫情之初疯狂抢购防疫物资（2020年）、俄罗斯与乌克兰冲突导致能源分流（2022年）。
3. 如何计算PSS？我们可以不付钱吗？
收费标准：
根据集装箱类型收费（例如20GP集装箱800，40HQ集装箱1200）。
部分航线按货值收费（如亚洲-南美线按货值的3%收费）。
《霸主条款》：
如果运输公司说要收费，那就必须要收费，除非你不发货！
合同中往往注明“附加费以船公司通知为准”，货主几乎没有议价权。
4. 如何少缴PSS？
提前预订锁定价格：旺季前2-3个月签订长期协议，约定PSS上限。
避开热门航线：西海岸港口PSS高？转至东海岸或加拿大港口（如纽约和温哥华）。
灵活改变运输方式：紧急小批量货物可通过空运或中欧班列运输，避免海上运输拥堵。
与货代“合作”：大型货主可以与货代联合向船公司申请PSS折扣（如货量达标可享受30%的折扣）。
5.注意事项！
低价陷阱：有些货代故意在报价中隐藏PSS，只在订舱时通知您。合同必须注明是否包含 PSS。
船东内部竞争：船公司可能会对中国、越南等主要出口国收取PSS，并比较不同港口的价格。
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“伪旺季”收费：部分船公司还在淡季收取PSS，保留历史货运记录，发现异常及时投诉。
航运市场就像一场永无休止的“攻防战”，而PSS正是航运企业在这场游戏中亮出的“王牌”。想要解决运价高企的困境，光靠抱怨是无济于事的。只有深入规则底层，制定系统策略，才能将成本控制在合理范围内。
