В 2025 году администрация Трампа продолжала реализовать свою «Америку первую» торговую политику, вставив высокие тарифы на китайские товары, что привело к общим тарифам в диапазоне от 54% до 125% на китайский экспорт в Соединенные Штаты. Эта политика не только увеличила затраты на китайские экспортные предприятия, но и представляла беспрецедентные проблемы для торговцев. На этом фоне, как экспедиторы могут оптимизировать транспортные услуги, чтобы помочь клиентам сократить транспортные расходы, стало центром отрасли.
Политика тарифов Трампа значительно увеличила затраты на китайские товары, экспортируемые в Соединенные Штаты, что побудило некоторых клиентов требовать оптимизированных логистических решений от экспедиторов, чтобы сократить расходы. Между тем, таможня США ужесточила проверку на импортируемые товары, что делает процесс разрешения более сложным. Справочители теперь требуют более сильных возможностей для соответствия и опыта очистки. Кроме того, чтобы избежать высоких тарифов, некоторые предприятия скорректировали свои стратегии цепочки поставок, такие как торговля транзита и зарубежные склады, что требует от грузовых переходников для предоставления диверсифицированных логистических решений.
В ответ на высокие тарифы, направляющие грузовых перевозок должны предлагать диверсифицированные транспортные решения для удовлетворения различных потребностей клиента. Например, для товаров с высоким тарифом может быть принята модель «Местная доставка в Юго-Восточной Азии», когда товары проходят через страны Юго-Восточной Азии, чтобы обойти некоторые тарифы и снизить общие затраты на логистику. Форганисты также должны интегрировать ресурсы для море, воздуха, железнодорожных и зарубежных складов, чтобы предоставить клиентам оптимальные транспортные решения.
Форганисты должны укрепить соответствующие операции, чтобы снизить показатели проверки и обеспечить быстрое таможенное очистку. Это требует от грузовых перевозчиков обладать профессиональными возможностями очистки, знакомы с таможенными правилами США и помогли клиентам делать разумные декларации и оптимизировать коды HS для снижения расходов на тариф. Например, трансграничная логистика Jumei использует свои опытные эксперты по клиренсу и обширный опыт работы в отрасли, чтобы предоставить клиентам эффективные и недорогие трансграничные логистические решения.
Форганисты должны вводить интеллектуальные системы отслеживания логистики, позволяя клиентам контролировать динамику в реальном времени, уменьшая задержки, вызванные тарифами или проблемами с разрешением, а также повышение стабильности цепочки поставок. Благодаря интеллектуальному управлению, грузовые экспедиторы также могут оптимизировать транспортные маршруты, улучшить уровень использования транспортных средств и снизить ущерб грузу, тем самым снижая транспортные расходы.
Форганисты могут предоставлять универсальные логистические услуги посредством интеграции цепочки поставок. Это включает в себя создание тесного сотрудничества с поставщиками, производителями и дистрибьюторами для достижения обмена информацией и совместной работы, снижая общие затраты на логистику. Например, экспедиторы могут помочь клиентам в создании зарубежных складов в подходящих местах и внедрении интеллектуального управления с помощью передовых систем управления запасами для обеспечения уровня запасов удовлетворяют рыночные потребности без переполнения.
В качестве примера, принимая Jumei Cross Cresess Logistics, компания успешно помогла клиентам сократить транспортные расходы за счет своих возможностей для профессиональных разрешений, диверсифицированных транспортных решений и цифрового управления. Столкнувшись с проблемами, связанными с политикой тарифов в США, трансграничная логистика Jumei интегрирует ресурсы моря, воздух, железнодорожного и зарубежного склада, чтобы предоставить клиентам оптимальные транспортные решения. Его интеллектуальная система отслеживания логистики также позволяет клиентам контролировать динамику товаров в реальном времени, повышая стабильность цепочки поставок.
Политика тарифов Трампа создала серьезные проблемы для отрасли переадресации фрахта, но также побудила предприятия оптимизировать логистические модели и расширить возможности обслуживания. Форварщики следует принять такие стратегии, как диверсифицированные транспортные решения, совместимые операции, интеллектуальное управление и интеграция цепочки поставок, чтобы помочь клиентам сократить транспортные затраты и повысить конкурентоспособность. В будущем, с изменениями в Международной торговой среде, выбор эффективных и совместимых поставщиков трансграничных логистических услуг станет ключевым для предприятий, чтобы снизить затраты и повысить эффективность.
