Прошла неделя с тех пор, как я присоединился к Sunny Worldwide Logistics. Компания предоставила мне общежитие, где я делю двухъярусную кровать с коллегой. Он часто работает допоздна, и мы обычно болтаем, когда он возвращается. Поскольку я абсолютно ничего не знал о грузовых перевозках, мои вопросы были очень простыми, но он никогда не выказывал и намека на нетерпение; вместо этого он терпеливо поделился со мной своим опытом.
Я знал, что он занимается авиаперевозками грузов из Китая на Ближний Восток (специализированный маршрут нашей компании), поэтому предположил, что он очень профессионален. Он говорил с большой уверенностью, говоря, что, если он не сможет организовать доставку груза по ближневосточному воздушному маршруту из Шэньчжэня, вряд ли кто-то другой сможет. Я действительно восхищаюсь таким отношением.
Вчера я спросил его о времени транзита грузовых авиаперевозок с Ближнего Востока. Он сказал, что обычно это занимает три дня. Когда я спросил, можно ли это сделать быстрее, он ответил, что если у клиента есть острая необходимость и стоимость не является проблемой, возможна доставка в тот же день.
Я также спросил, лучше ли взимать плату за эти поставки в зависимости от объема или веса. Он пояснил, что это зависит от товара и отраслевых стандартов; Как правило, грузовые компании взимают плату в зависимости от того, какая цифра выше. Когда я спросил, какой метод наиболее экономически выгоден для клиента, он ответил: «Вес». Я понял, хотя и осознавал, что если объем будет чрезмерным, оплата все равно будет зависеть от объема.
Вчера вечером мы говорили о том, как он научился основам, когда впервые пришел в индустрию. Он сказал: «Вначале, когда бы я ни сталкивался с проблемой, я записывал ее в электронную таблицу, а затем просил ветеранов дать ответ. Я записывал каждую проблему, связанную с грузоперевозками, с которой сталкивался. Угадайте, сколько записей у меня было?»
Я сказал, что не знаю, может быть, несколько сотен? Он ответил: «Более того; Я зарегистрировал более тысячи.Я был потрясен; я сел на своей койке и посмотрел на него, спрашивая: «Правда? Так много вопросов?» Он объяснил: «Когда вы действительно посвятили себя изучению этой отрасли, вы начинаете только с вопросов. Если каждый день спрашивать ветеранов, они раздражаются. Поэтому мне пришлось вести запись и минимизировать свои вопросы.— Сначала я поискал информацию сам, а если не нашел ответа, то только спрошу у ветеранов. Я искренне восхищаюсь им — не только за его самоотверженное отношение и готовность приложить усилия, но и за его многолетний опыт работы в отрасли. Именно поэтому компания доверила ему руководство нашим специализированным маршрутом авиаперевозок из Китая на Ближний Восток. Он поделился со мной множеством историй о сложных проблемах, с которыми он столкнулся, и о решениях, которые он придумал; Я с нетерпением жду возможности поделиться этими мыслями со всеми вами позже.
Стоит отметить, что наша компания входит в пятерку лучших в Китае по специализированным авиаперевозкам на Ближнем Востоке. Мы добились эксклюзивного еженедельного распределения грузовых помещений от двух крупных авиакомпаний.— смелый шаг, на который осмеливаются немногие из наших конкурентов.
Помимо авиаперевозок на Ближнем Востоке, мы предлагаем широкий спектр специализированных маршрутов доставки, охватывающих морской, воздушный и железнодорожный транспорт. Если вам требуются транспортно-экспедиторские услуги, просто предоставьте нам подробную информацию о вашем грузе —такие как тип, объем, вес, пункт назначения и желаемое время доставки.— и наша команда экспертов оперативно предоставит индивидуальное логистическое решение. Будь то железнодорожный, морской или воздушный транспорт, мы можем создать индивидуальную логистическую схему, которая поможет вам сэкономить на стоимости доставки или сократить время транспортировки.
