Литиевые батареи транспортируют новые правила для нападения! Безопасность электромобилей на морских перевозках вновь обсудили
С ростом популярности электромобилей и товаров с батарейным питанием безопасность транспортировки литиевых батарей привлекла внимание всего мира. Чтобы решить эту проблему, Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов США (PHMSA) выпустило комплексное руководство по транспортировке литиевых батарей, в котором основное внимание уделяется требованиям к транспортировке литиевых батарей различными видами транспорта, в том числе морским.
В руководящих принципах разъясняются новые нормативные требования к транспортировке литиевых батарей и элементов, включая внутренние правила и Кодекс Международного морского кодекса опасных грузов (IMDG). Конкретные правила будут определять сферу применения в зависимости от маршрута перевозки с целью дальнейшего снижения риска при транспортировке литиевых батарей.
Недавние инциденты подчеркнули актуальность этой проблемы. В 2022 году партия литий-ионных батарей, ошибочно объявленных как «компьютерные аксессуары», загорелась по пути в порт Вирджинии. Кроме того, в предупреждении морской безопасности 01-23 Береговой охраны также отмечается, что электромобили, поврежденные соленой водой после урагана «Иан», подвергаются чрезвычайно высокому риску во время транспортировки, поскольку воздействие соленой воды может вызвать опасные химические реакции в литий-ионных батареях.
Выпуск руководящих принципов PHMSA устанавливает более строгие правила перевозки литиевых батарей, одновременно напоминая специалистам отрасли о необходимости соблюдать соответствующие правила безопасности. С широким использованием литиевых батарей мировая морская отрасль столкнется с более серьезными проблемами безопасности и регулирования. В будущем в центре внимания отрасли окажется вопрос о том, будет ли всесторонне усилен контроль над транспортировкой электромобилей и аккумуляторной продукции.
Санни по всему миру Логистика имеет более чем 20-летний опыт экспедирования грузов, а более половины сотрудников работают в Sunny около 5-13 лет.Экстренные решения должно быть предложено 30 минут, если таковые имеются. Возможно, вы не найдете других подобных нам компаний в Шэньчжэне.
