Ieri ho parlato con il responsabile delle spedizioni dalla Cina al Medio Oriente. Ha detto: Shenzhen ha aperto presto e il porto è molto conveniente, quindi ci sono molte aziende che effettuano spedizioni merci. Tuttavia, la maggior parte di essi sono imprese individuali. La spedizione è un lavoro tecnico e non solo garantisce che le merci dei clienti arrivino a destinazione in sicurezza, ma avere vantaggi in termini di risorse può anche far risparmiare ai clienti un sacco di soldi. Naturalmente anche i rischi sono alti. Mi ha anche spiegato molte regole nascoste per trovare gli spedizionieri e ha riscontrato diversi problemi. L'ho ascoltato con attenzione e ne ho tratto molto profitto.
Ho riassunto anche le cose a cui prestare attenzione quando si sceglie una compagnia di spedizioni a Shenzhen:
1. In primo luogo, è necessario determinare se la società dispone di licenze di base, come qualifiche di spedizione internazionale di merci, registrazione di vettore comune che non opera navi (NVOCC), dichiarazione doganale e qualifiche di ispezione; In secondo luogo, capire se ha la capacità di resistere ai rischi e ha esperienza nella risoluzione dei problemi. Sunny Worldwide Logistics è il vicepresidente di 13 associazioni di spedizionieri e ha forti capacità di collaborazione nella logistica del commercio estero, che pochi colleghi possono raggiungere. Naturalmente, ci sono qualifiche di licenza che molti colleghi non possono ottenere, e anche noi le abbiamo.
2. In secondo luogo, dipende dalle capacità professionali dell'azienda, dal livello di servizio, dal percorso e dai canali di destinazione delle sue merci, dall'esperienza con merci speciali, dal fatto che abbia una flotta propria o cooperativa e dalla capacità di magazzinaggio, tutti aspetti che rientrano nel suo ambito di revisione. Sunny Worldwide Logistics dispone di una propria flotta e di un magazzino dedicato al commercio estero presso il porto di Yantian a Shenzhen. Il punto chiave è che, grazie alla nostra esperienza nel settore, possiamo fornirvi soluzioni logistiche entro 30 minuti.
3. La struttura tariffaria, i termini contrattuali e l'assicurazione dello spedizioniere Shen; Molte piccole società di spedizioni, per assicurarsi gli ordini, propongono prezzi irragionevolmente bassi e subiscono persino un'inversione di prezzo. Tuttavia, una volta firmato il contratto, sorge il problema poiché in seguito verranno aggiunti vari costi aggiuntivi. Ad ogni modo, possono trovare vari motivi per addebitare nuovamente i clienti, e molti clienti sono molto angosciati per questo! Sunny Worldwide Logistics Una volta firmato il contratto, non ci sono costi nascosti o costi aggiuntivi. Non giochiamo mai brutti scherzi, né ci impegniamo nelle pratiche scorrette comuni spesso riscontrate nel settore della logistica internazionale. Anche se svolgiamo lavori vari retribuiti per te, non addebiteremo ai nostri clienti un centesimo in più.
4. Il modo più semplice per valutare l'esperienza di gestione della società di spedizioni di Shenzhen nell'affrontare le situazioni di emergenza è esaminare i casi speciali che la società ha gestito in precedenza, le situazioni speciali incontrate e il modo in cui i problemi sono stati risolti.
Sunny Worldwide Logistics opera nel settore da 28 anni a partire dal 2026 e ha risolto vari problemi difficili con la nostra esperienza professionale.
Questo incidente è ancora fresco nella mia memoria. Un esportatore alimentare cinese intendeva fornire al mercato filippino un lotto accuratamente selezionato di piatti della cucina cinese tramite trasporto marittimo da Shenzhen, in Cina, alle Filippine. Il lotto di merce è stato caricato in un container 40HQ (high cube). Dopo che la merce è arrivata al principale porto di spedizione delle Filippine, il container 40HQ che trasportava queste prelibatezze cinesi è stato sottoposto a severi controlli da parte della dogana filippina. A causa del processo di ispezione complesso e dispendioso in termini di tempo, secondo le normative portuali filippine, il container è stato trattenuto nel sito di ispezione portuale per un massimo di 45 giorni. Durante questo periodo, sono state sostenute spese significative per il noleggio dei container a causa dell'impossibilità di rimuovere tempestivamente i container dal porto.
Di fronte a tali spese aggiuntive inaspettate, i clienti sono sottoposti a una pressione enorme. In qualità di fornitore di servizi di spedizione merci a Shenzhen, al fine di mantenere una partnership a lungo termine con i nostri clienti, sosteniamo volontariamente parte dei costi nell'ambito delle politiche di trasporto filippine e dei servizi di spedizione della nostra azienda nelle Filippine, al fine di alleviare l'onere economico sui nostri clienti. Il senso di responsabilità di Sunny Worldwide Logistics ha guadagnato la fiducia e il riconoscimento dei nostri clienti.
In effetti, abbiamo molti altri casi come questo e l'essere riusciti a diventare una delle tre principali società di spedizioni a Shenzhen è il risultato dei nostri sforzi graduali basati sulla nostra forza.
