Porto di Anversa! Incendio di un container, operazioni del terminal interrotte...
La sera del 23 giugno è scoppiato un incendio su un container nel porto belga di Anversa e le operazioni sono state sospese in una parte del terminal container mentre i servizi di emergenza lavoravano per eliminare il pericolo. A scopo precauzionale, le operazioni sono state interrotte per 12 ore e la nave è stata evacuata.
Attualmente il terminal ha ripreso le operazioni.
ATTENZIONE -Fosforo giallo confermato
I vigili del fuoco hanno ricevuto la segnalazione dell'incendio del container alle 19:30 di domenica, che includeva il terminal Deurganckdok, una delle principali aree di movimentazione dei container del porto.
È stato accertato che il contenitore bruciato conteneva fosforo giallo, una sostanza chimica comunemente utilizzata nei fertilizzanti e in altre applicazioni industriali che è estremamente tossica. È infiammabile se esposto all'aria, può causare ustioni se inalato e può essere fatale per l'uomo in piccole quantità.
A scopo precauzionale, sia il terminal MSC PSA European Terminal (MPET) che la struttura DP World sono stati evacuati. Anche una nave ancorata nel porto è stata evacuata e tutto il traffico navale a Deurganckdok è stato temporaneamente interrotto.
I vigili del fuoco hanno riferito di aver collaborato con la società chimica BASF e il porto. Dopo circa un'ora hanno interrotto il tutto ma hanno continuato a lavorare per mettere in sicurezza il container. Di conseguenza, le operazioni a MPET e Deurganckdok rimangono sospese.
Lunedì alle 7.30 i vigili del fuoco hanno riferito che il container era stato spostato in un "luogo sicuro."
Il porto ha inoltre affermato che la navigazione a Deurganckdok potrebbe riprendere, aggiungendo che stanno facendo tutto il possibile per riavviare tutte le attività il prima possibile.
Questo è il secondo incidente questo mese che interrompe le operazioni al terminal container del porto di Anversa.
ATTENZIONE-Si è verificata una perdita di carburante
Il 6 giugno, le autorità portuali hanno rilevato una fuoriuscita di petrolio in acqua, chiudendo temporaneamente parte del porto e interrompendo il traffico navale. Hanno determinato che il petrolio proveniva da un'operazione di rifornimento presso il terminal container.
Un'indagine ha rivelato che 20 navi, comprese navi marittime e chiatte, sono state contaminate a Deurganckdock. È stato trovato petrolio anche nel canale e sulle pareti del molo.
Le navi contaminate non possono lasciare il porto finché non vengono ripulite, e anche i corsi d'acqua devono essere puliti. Anche una delle chiuse del porto ha sospeso le operazioni.
Alcune navi sono riuscite a ripulirsi rapidamente e a continuare a lavorare, ma le operazioni hanno continuato a essere compromesse. Solo il 18 giugno il porto di Anversa ha comunicato che le operazioni di bonifica erano state completate.
Recentemente, diverse compagnie di navigazione, Wanhai Shipping, OOCL, Asia Sea Shipping, ecc., hanno emesso annunci, ribadendo che imporranno pesanti multe a coloro che nascondono merci pericolose. Tra questi, Wanhai è il più alto. Se le merci pericolose sono nascoste, mancanti o incoerenti con le merci, una volta scoperte, la Parte A pagherà una penale di 100.000 USD/UNITÀ.
In questo promemoria, gli spedizionieri che hanno recentemente commerciato con il porto sono preoccupati per il ritardo e l'impatto del trasporto merci causato da questo incidente.
Allo stesso tempo, ricordiamo anche a tutti di ricordarsi di non nascondere merci pericolose, assicurarsi di dichiarare in modo veritiero, l'occultamento potrebbe portare a gravi incidenti, affrontare multe enormi, gravi responsabilità penali!
Logistica mondiale soleggiata ha più di 20 anni di esperienza nel trasporto merci e oltre la metà del personale lavora a Sunny da circa 5-13 anni. Le soluzioni di emergenza devono essere offerte entro 30 minuti, se presenti. Potresti non trovare altre aziende come noi a Shenzhen.
