加税前，中国货物堆积在南美国家港口！

^{加税前，中国货物堆积在南美国家港口！}

11月，巴西港口停满了来自中国的电动汽车。这些汽车在新关税生效之前抵达，目前仍在等待出售。

今年以来，巴西对中国电动汽车、光伏等产品加征关税，甚至影响了中国跨境电商出口。

我国电动汽车进口量大

你知道中国最大的电动汽车出口商在哪里吗？是的，巴西。在巴西市场，90%的进口电动汽车来自中国。

比亚迪11月份在巴西的销量也创下了超过1.2万辆的纪录，首次跻身当地前十。

全球第六大汽车市场巴西自2015年起免除电动和混合动力汽车35%的进口关税，这一举措吸引了中国汽车制造商。

不过，为了保护国内汽车产业发展，巴西从今年开始恢复对纯电动汽车征收10%的进口关税，7月份提高到18%，最终在2026年7月达到35%。混合动力汽车从今年开始征收15%的进口税，7月份提高到25%，到2026年7月将达到35%。

于是巴西汽车进口商开启“抢进口”：今年一季度，巴西进口中国汽车较2023年同期猛增450%，截至目前，巴西港口仍堆积着7万多辆未售出的中国电动车。

中国一系列强劲的出口也受到打击

海关数据显示，今年前10个月，我国对巴西出口中间品2168.6亿元人民币，增长11.8%，占我国对巴西出口总值的50.2%，其中纺织品、汽车零部件、电力设备、平板显示模组等中间品出口增长较快。增长率分别为15.4%、26.5%、31.2%和22.2%。

然而这背后，是巴西一再努力购买中国产品。

光伏产品方面，中国光伏组件产品在巴西市场占据主导地位，市场份额高达99%。自2024年1月1日起，巴西恢复了光伏组件和风力发电机的进口关税（光伏组件进口关税税率为10.8%）。年底，11月15日，巴西发展、工业、贸易和服务部（MDIC）透露，将从2024年起提高光伏组件进口税率。 9.6% 至 25%。

10月17日，巴西工商发展与贸易部（MDIC）对外贸易执行委员会（Gecex）对一系列中国商品加征关税，包括：

光纤和光缆关税为35%；
对部分钢铁产品征收25%的关税；
亚氯酸钠关税从9%提高到10.8%；
其他受关税影响的中国商品包括金属箔、喷雾器、二氧化钛（用于油漆、防晒霜、食用色素等）和聚酯纤维（主要用于服装，也用于水管、皮带、滤布、绳索、帆布帐篷、轮胎）。

此外，今年巴西频繁对中国产品发起反倾销调查，涉及扬声器、雾化器、非手术乳胶和PVC手套、皮下注射针、发梳、铜钥匙、挂锁、乙醇胺等众多产品。

跨境电商也受到重创

在跨境电商领域，也有不少卖家抱怨今年出口巴西市场：“巴西多地清关异常”。

今年8月1日，巴西联邦税务局宣布“小额免税终止”新税规正式生效，对50美元以下的跨境包裹征收20%的进口税，对50美元至3000美元之间的跨境包裹征收60%的进口税（进口税部分可减免20美元）。

巴西是全球清关最困难的国家之一，“低值小包免税”时代的结束让中国跨境电商损失惨重。

巴西作为拉美第一大经济体，人口超过2.15亿，平均年龄35岁，互联网普及率高，消费意愿强烈，电商增长迅速。如今“小额豁免结束”意味着巴西政府正在为疲弱的轻工业“垫底”。

留给跨境电商的空间越来越窄。

^{舜宇环球物流 拥有20多年的货运历史，半数以上员工在恒业工作5-13年。应急解决方案 如果有的话，必须提供 30 分钟。您在深圳可能找不到像我们这样的其他公司。}