阳明海运公布新产能扩张计划！
近日，阳明海运宣布计划优化船队，新增13艘8000TEU至15000TEU集装箱船。
具体而言，为确保中长期业务可持续增长，阳明海运计划更换船龄20年以上、运力5500TEU至6500TEU的集装箱船，强化主要航线的运营优势。
阳明海运表示，致力于提供全面、高效的全球运输服务，不断优化服务网络，提高船队竞争力。此外，还将全面评估节能技术的发展，采用清洁能源应对气候变化等挑战，逐步减少温室气体排放，增强企业韧性，为全球客户提供更加环保的交通解决方案。
除了新公布的船队优化计划外，为了增加运力，阳明海运还于2024年11月发布了集装箱船租赁公告，共涉及25艘船舶，总租金为312.7亿至408.7亿新台币（约合9.8亿至12.8亿美元）。据悉，这些船只的船东包括西斯班（Seaspan）、GC Intermodal等。
2024年9月，阳明海运、海洋网络联盟航运（ONE）和HMM联合宣布，将继续深化联盟合作，并成立新的联盟超级联盟，以应对赫伯罗特退出联盟。
但英超联盟的运力规模显然难以与其他联盟竞争。在上述背景下，有业内人士分析认为，阳明海运大幅增加运力，也可能考虑扩大联盟运力。
截至2024年12月23日，阳明海运拥有运营能力97艘船舶、705,505TEU，位居全球第十。其中，自有运力59艘，运力323,782TEU；租赁运力38艘，运力381,723TEU。此外，它还拥有5艘77,500TEU船舶的订单能力。
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