它如何影响集装箱装卸效率？
一般来说，码头堆放的是重箱和空箱。为什么是外面的院子？为什么有时提货很快，有时需要几天？今天我们就来说说集装箱堆场与集装箱装卸效率的关系！
“集装箱堆场”与“装卸效率”
集装箱堆场：是指集装箱码头内或周围用于集装箱中转和储存的场所，有时也称集装箱堆场。进口货物会存放在堆场，货主需要提柜时也会去堆场。
集装箱提货的速度主要取决于船公司将货物存放在公共码头堆场还是专用码头堆场。专用码头是指船公司与码头合作，集装箱船拥有优先进港和优先装卸货物的权利，专属堆场是指船公司集装箱货物的专用堆场。例如，CMA CGM 的 EXX 航空公司在 TraPac 航站楼设有专用堆场。
另外，影响集装箱效率的原因是集装箱与车架不匹配，如果集装箱与车架匹配，卡车司机用卡车头可以直接拾取集装箱。
以美国集装箱堆场的情况为例：由于美国卡车车头与车架分离，在航运季节，很多卡车车队会因为不等待配套车架而延迟提柜时间。
“内院”和“外院”
集装箱堆场可分为内部堆场和外部堆场。内外堆场是影响集装箱装卸效率的另一个原因。港口堆场通常位于码头范围内，距港口腹地有一定距离。港外堆场位于码头范围之外，一般位于港口与腹地之间的航道上。
外院堆放方式有两种。一种是轮式的，即集装箱单独存放在堆场内，并配有框架。卡车司机只需将车头抬到堆场即可直接提货集装箱。这种集装箱吊运效率相当高，外部堆场的集装箱货物不需要提前预约。
另一种堆放方式是地面堆放，即地堆。这里的集装箱会一层一层地堆放，没有像外场码头那样可以前后移动的龙门吊，只有前置起重机。前置举升机只能举起最上面的集装箱，所以地堆里的集装箱都在等待配套的框架，找到集装箱并最终取出集装箱需要一定的时间，所以集装箱的效率会慢很多。
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