Для продавцов, отправляющих товары из Китая в пункты назначения Amazon FBA в США, DDP может предложить более понятный способ обсуждения транспортировки, затрат на импорт и окончательной доставки. Это не заменяет точных данных о продукте или письменного разделения ответственности. Надежный план должен объединить обработку грузов из Китая, международные перевозки, координацию импорта в США, внутренние перевозки и приемку на складе Amazon.
Термин DDP часто используется в коммерческих разговорах, как будто он автоматически покрывает все расходы от двери поставщика до склада FBA. На практике в предложении должны быть указаны вид транспорта, маршрут, импортер, таможенный агент, включенные пошлины и налоги, брокерские услуги, сборы за шлюзование, внутренняя доставка, разгрузка, хранение, досмотр и условия последней мили.
Если в письменном соглашении не указано иное, импортер или назначенный им таможенный агент остается ответственным за формальности импорта в США. Продавец должен предоставить точную информацию о продукте, его стоимость, количество, данные о происхождении и документы. Это разделение помогает предотвратить ошибочное принятие ставки фрахта за гарантию соответствия продукции или результата таможни.

|
Этап |
Планирование фокуса |
Требуется подтверждение |
|
Самовывоз поставщика |
Сбор груза по готовности и происхождению |
Адрес, контакт, дата, коробки и упаковка |
|
Подготовка к экспорту |
Счет-фактура, информация об упаковке и инструкции по доставке. |
Точные данные о продукте, происхождении, стоимости и количестве. |
|
Международные перевозки |
Выбор режима и маршрута |
Морские, воздушные, железнодорожные, мультимодальные перевозки, пропускная способность и маршрутизация |
|
Импорт США |
Импортер, таможня, пошлины, налоги и брокерские услуги |
Разделение ответственности и документов |
|
Последняя миля ФБА |
Внутреннее перемещение и прием на складе Amazon |
Условия складирования, назначения, разгрузки и доступа |
Прозрачное предложение DDP должно отделять включенные сборы от условных или исключенных сборов. Стоимость доставки и экспортной обработки может быть включена в стоимость фрахта. Пошлины, налоги, брокерские услуги, погрузочно-разгрузочные работы, внутренние перевозки и доставка последней мили могут быть включены только при указанных допущениях. Хранение, досмотр, простой, задержание, перебронирование, разгрузка, изменение адреса или складские исключения могут потребовать дополнительного подтверждения.
Доставка на таможне и FBA зависит от соответствия физического груза и документов. Перед отправкой необходимо проверить название продукта, материал, функцию, страну происхождения, количество, стоимость, информацию о картонной упаковке, этикетки, коммерческий счет, информацию об упаковке и назначенный склад FBA. Неполные или противоречивые данные могут повлиять на взаимодействие таможни, анализ затрат и координацию получения.
Компания Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited была основана в 1998 году и представляет собой отечественную и международную экспедиторскую компанию с полным спектром услуг, базирующуюся в Китае. Компания владеет офисом класса А площадью 1800 квадратных метров и автотранспортной компанией в морском порту Шэньчжэня, обеспечивая прямой контроль над первой милей каждой перевозки.
Команда происхождения объединяет прием поставщика, прием груза, подготовку к экспорту и передачу международных грузов. Это помогает создать более четкую запись до того, как груз покинет Китай, в то время как пропускная способность перевозчика, операции на шлюзах в США, таможенное оформление, внутренний транспорт и получение FBA остаются предметом подтвержденных условий отправки.
Логистика Amazon FBA DDP из Китая в США наиболее эффективна, когда коммерческие обещания соответствуют детальным операционным объемам. Названный импортер или таможенный агент, согласованные грузовые документы, прозрачная позиция по пошлинам и налогам, а также определенный план последней мили помогают продавцам сравнивать предложения по перевозке и избегать предотвратимых пробелов в ответственности.
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited — это китайская экспедиторская компания с полным спектром услуг внутри страны и за рубежом, основанная в 1998 году. Ее деятельность включает в себя офис класса А площадью 1800 квадратных метров и автотранспортную компанию в морском порту Шэньчжэня, обеспечивающую прямой контроль над первой милей международных поставок.