Что такое «внешняя складская площадка» и как она влияет на эффективность приема контейнеров?
Вообще говоря, на причале штабелируются как тяжелые, так и пустые контейнеры. Почему внешний двор? Почему иногда товар забирают быстро, а иногда это занимает несколько дней? Сегодня мы поговорим о взаимосвязи контейнерной площадки и эффективности обработки контейнеров!
«Контейнерная площадка» и «Эффективность обработки»
Контейнерная площадка: относится к месту внутри или вокруг контейнерного терминала для перевалки и хранения контейнеров, иногда контейнерную площадку также называют площадкой. Импортированные товары будут храниться на складе, а владелец также пойдет на склад, когда ему нужно будет забрать контейнер.
Скорость получения контейнера во многом зависит от того, будет ли транспортная компания хранить груз на общественной или специальной доке. Специальный терминал подразумевает сотрудничество между судоходной компанией и терминалом, при этом контейнеровоз имеет приоритет посещения порта и приоритет погрузки и разгрузки товаров, а эксклюзивная площадка хранения относится к специальной площадке хранения контейнерных товаров. судоходной компании. Например, авиакомпания EXX CMA CGM имеет специальную площадку в терминале TraPac.
Кроме того, причина влияния на эффективность контейнера заключается в том, что контейнер не соответствует раме. Если контейнер соответствует раме, водитель грузовика с головой грузовика может напрямую забрать контейнер.
В качестве примера возьмем ситуацию на контейнерной площадке США: поскольку головка американского грузовика отделена от рамы, в сезон отгрузки многие грузовые бригады откладывают время забора контейнера, потому что не ждут соответствующей рамы..
«Внутренний двор» и «Внешний двор».
Контейнерную площадку можно разделить на внутреннюю и внешнюю. Внутренние и внешние складские площадки являются еще одной причиной, влияющей на эффективность обработки контейнеров. Складская площадка в порту обычно расположена в пределах пристани и на определенном расстоянии от внутренней части порта. Внепортовая складская площадка расположена за пределами пристани и обычно расположена на канале между портом и внутренними районами.
Во внешнем дворе есть два типа штабелирования. Один – колесный, то есть контейнеры хранятся отдельно во дворе и оснащены рамой. Водителю грузовика нужно только доставить головку грузовика во двор, и он может сразу забрать контейнер. Эффективность подъема контейнеров такого типа довольно высока, и для контейнерных товаров на внешней складской площадке не нужно заранее договариваться о встрече.
Еще один способ укладки – наземный, то есть земляной свай. Контейнеры здесь будут штабелированы друг на друга, и здесь нет козлового крана, который может перемещаться вперед и назад, как док во внешнем дворе, только передний кран. Передний подъемник может поднять только верхний контейнер, поэтому контейнеры в наземной куче ждут соответствующей рамы, и потребуется определенное время, чтобы найти контейнер и, наконец, удалить контейнер, поэтому эффективность контейнера повысится. быть намного медленнее.
Санни по всему миру Логистика имеет более чем 20-летний опыт экспедирования грузов, а более половины сотрудников работают в Sunny около 5-13 лет.Экстренные решения должно быть предложено 30 минут, если таковые имеются. Возможно, вы не найдете других подобных нам компаний в Шэньчжэне.
