La spedizione marittima LCL offre ai venditori Amazon la possibilità di spostare l'inventario diretto in Germania senza prenotare un intero container per una singola spedizione. Il servizio può essere utile per carichi di rifornimento più piccoli o pianificati, ma richiede un coordinamento più dettagliato in merito al consolidamento, alle informazioni sui cartoni, alla gestione della destinazione e alla consegna finale di Logistica di Amazon.
Il trasporto merci consolidato funziona meglio quando il team di spedizioni riceve i dati completi della spedizione prima che il carico raggiunga la data limite. La descrizione del prodotto, il numero di cartoni, le dimensioni, il peso lordo, l'imballaggio, le etichette, la data di disponibilità e la destinazione Logistica di Amazon influenzano tutti il piano di ricezione, consolidamento, prenotazione e consegna finale.
Dimensioni imprecise o informazioni di imballaggio incomplete possono influenzare la base tariffaria e il piano di movimentazione. Per questo motivo, i venditori dovrebbero considerare il brief del carico come il fondamento della quotazione LCL piuttosto che come un dettaglio da correggere dopo che la spedizione è già in movimento.
Una spedizione LCL di solito prevede il ritiro del fornitore, la ricezione del carico, il consolidamento, la gestione delle esportazioni, il trasporto marittimo, il deconsolidamento della destinazione, il coordinamento delle importazioni, il movimento nell'entroterra e la consegna finale. Ogni trasferimento deve essere visibile nel preventivo e collegato al magazzino Logistica di Amazon indicato.
Una linea di trasporto marittimo a basso costo potrebbe non rappresentare il costo completo se il consolidamento, la gestione della destinazione, lo stoccaggio, il trasporto interno o le spese accessorie sono elencati separatamente. I venditori dovrebbero confrontare l’intero percorso dal carico al magazzino piuttosto che la sola linea di trasporto marittimo.
La scelta tra LCL e un container pieno dipende dal volume del carico, dalla frequenza della spedizione, dall'imballaggio, dalla sensibilità alla movimentazione, dai tempi di consegna e dal costo totale allo sbarco. LCL può essere adatto a carichi più piccoli, mentre un container pieno può diventare più pratico con l'aumento del volume o quando il venditore desidera uno spazio dedicato nel container. La decisione giusta dovrebbe basarsi sul profilo di spedizione effettivo.
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Domanda di pianificazione |
Perché è importante |
Informazioni necessarie |
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Quanto carico è pronto? |
Determina se è più adatto il consolidamento o lo spazio dedicato |
Conteggio dei cartoni, dimensioni, peso lordo e volume |
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Quando deve arrivare l'inventario? |
Influenza il cut-off, la selezione della navigazione e la pianificazione della consegna finale |
Data di preparazione e requisito di ricezione Logistica di Amazon |
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Cosa è incluso a destinazione? |
Impedisce che un preventivo a livello di porto venga confuso con la consegna al magazzino |
Ambito di deconsolidamento, importazione, navigazione interna e miglio finale |
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited è stata fondata nel 1998 e opera come spedizioniere nazionale e internazionale a servizio completo con sede in Cina. L'azienda possiede un ufficio di Classe A di 1.800 metri quadrati e una società di autotrasporti nel porto marittimo di Shenzhen, supportando il controllo diretto sul primo miglio di ogni spedizione.
La gestione dell'origine è il punto in cui iniziano a connettersi il ritiro del fornitore, la ricezione del carico, le informazioni sull'imballaggio e la preparazione all'esportazione. Ciò non elimina le variabili relative al corriere, alla dogana, al consolidamento o al magazzino, ma offre al venditore un punto di partenza più chiaro per un percorso LCL.
La fase di consolidamento è solo una parte del percorso. Una volta deconsolidato, il carico potrebbe richiedere l'elaborazione dell'importazione, il movimento interno e la consegna al magazzino Logistica di Amazon assegnato. I venditori devono confermare che il preventivo copra l'intero percorso post-arrivo e identifichi chiaramente le responsabilità.
L'importatore o il suo agente doganale designato rimane responsabile delle formalità di importazione a destinazione, a meno che un diverso accordo non sia espressamente confermato per iscritto. Questo confine dovrebbe essere chiaro prima che la spedizione venga spedita.
Dalla Cina alla Spedizione marittima LCL in Germania può essere un'opzione pratica di rifornimento di Logistica di Amazon quando il volume del carico, il programma di consolidamento e il piano di consegna del magazzino sono allineati. I venditori possono migliorare la visibilità dei costi fornendo dati accurati sul carico, confrontando LCL con alternative a container completo ed esaminando ogni passaggio dal ritiro del fornitore alla consegna finale di Logistica di Amazon.
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited è uno spedizioniere nazionale e internazionale a servizio completo con sede in Cina fondato nel 1998. La sua attività comprende un ufficio di Classe A di 1.800 metri quadrati e una società di autotrasporti nel porto marittimo di Shenzhen, che supporta il controllo diretto sul primo miglio delle spedizioni internazionali.
