Stratégies pour les transitaires au milieu des ajustements de la ligne d'expédition dans le cadre des tarifs de Trump 2025 sur la Chine
En 2025, à la suite de l'imposition de l'administration Trump de tarifs supplémentaires sur les produits chinois, plusieurs compagnies maritimes ont annulé les routes américaines en raison de l'incertitude du marché, conduisant à une forte réduction de la Chine-États-Unis. capacité et augmentation des taux de fret. Dans ce contexte, les transitaires doivent innover des modèles de services et intégrer des ressources pour aider les clients à réduire les coûts de transport et à assurer la stabilité de la chaîne d'approvisionnement. Les stratégies suivantes sont proposées dans cinq domaines clés: la substitution de l'itinéraire, le transport multimodal, les partenariats localisés, les outils numériques et les interventions d'urgence.
1. Solutions de substitution d'itinéraire
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Développer des itinéraires alternatifs: Collaborez avec les compagnies maritimes en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient pour lancer des itinéraires de transbordement tels que «Chine-Southeast Asie-États-Unis». ou "Chine-Middle East-U.S"., Tire en tirant des ports régionaux pour diversifier les risques.
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Partagez les ressources de l'emplacement: Formez des alliances de partage de fentes avec des redirecteurs de fret de petite et moyenne taille pour regrouper la capacité restante et réduire les coûts par navire. Par exemple, une alliance a réduit les coûts de 15% à 20% grâce au partage des emplacements.
2. Intégration du transport multimodal
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Combinaison "rail océan": Utilisez le China-Europe Railway Express pour s'étendre aux ports de la côte ouest américaine, combinés au fret océanique pour couvrir la côte est, en raccourcissant les temps de transit et en réduisant les coûts.
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Modèle hybride "Air Ocean": Pour les marchandises de grande valeur, utilisez un fret aérien vers des pôles régionaux (par exemple, la Corée du Sud, Japon) suivi par le transit océanique vers les États-Unis, la vitesse et le coût d'équilibrage.
3. Réseaux de partenariat localisés
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Collaborer avec les transitaires américains: Établir des partenariats bilatéraux entre les transitaires chinois et américains pour partager les ressources de dédouanement et les réseaux d'entreposage, réduisant les frais d'intermédiaire.
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Tirer parti des politiques de zone cautionnée: Utilisez des zones collées chinoises pour la consolidation des cargaisons et le traitement simple pour réduire les coûts de tarif d'exportation.
4. Application d'outil numérique
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Planification de l'itinéraire intelligent: Développer des algorithmes d'IA pour recommander dynamiquement les voies de transport optimales en fonction des taux de fret en temps réel, de la congestion portuaire et des politiques tarifaires.
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Simulateurs de coûts: Fournir aux clients des outils de simulation de taux de fret qui génèrent des comparaisons de coûts pour plusieurs scénarios lors de la saisie des paramètres de fret, en aidant la prise de décision.
5. Mécanismes d'intervention d'urgence
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Bibliothèque de solutions de transport de sauvegarde: Établir un réseau de transport multicanal couvrant l'air, le rail et le fret océan, avec des ressources de créneaux pré-réservés pour garantir la commutation des commandes d'urgence.
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Système d'alerte précoce politique: Interface avec les autorités douanières et les compagnies maritimes pour surveiller les politiques tarifaires et les modifications de capacité en temps réel, en avançant les clients à l'avance pour ajuster les plans.
