Im April nahmen die Einnahmen von Evergreen, Yang Ming und Wan Hai ab!
Die "drei Riesen des Containerschiffs" in China in der Provinz Taiwan kündigten kürzlich ihre Einnahmedaten für April an. Betroffen von der Tarifpolitik des US-Präsidenten Trump, der monatlichen Einnahmen von Evergreen Marine, Yang Ming Marine Transport und Wan Hai Linien ließen den Monat gegen Monat ab.
Der konsolidierte Umsatz von Evergreen Marine im April betrug 30,005 Mrd. USD (ca. RMB 7,18 Mrd. RMB), ein monatlicher Rückgang von 10,40%und ein jährlicher Rückgang von 5,69%. Der konsolidierte Umsatz in den ersten vier Monaten dieses Jahres betrug 139,975 Milliarden NT $ 13,21%.
Evergreen Marine sagte, dass der Markt kürzlich unter der dynamischen Anpassung der US -Tarifpolitik und der kontinuierlichen Lieferkette mit den Auswirkungen von Veränderungen der Wirtschafts- und Handelsbeziehungen konfrontiert ist, was seine Umsatzleistung im April weiter beeinflusste.
Der konsolidierte Umsatz von Yang Ming Marine im April betrug 12,493 Milliarden US -Dollar (ca. 3 Mrd. RMB), ein monatlicher Rückgang von 5,56% und ein jährlicher Rückgang von 16,4%, hauptsächlich aufgrund der Auswirkungen der Nachfrage nach dem Markt, als die Marktnachfrage die Marktnachfrage zu einer Abnutzung der Marktnachfrage führte. Milliarden), ein Rückgang von 1,25%gegenüber dem Vorjahr.
Yang Ming Marine Transport wies darauf hin, dass der jüngste Markt für Containerversand von US -amerikanischen Handelspolitik und wirtschaftlichen Risiken betroffen ist und die Frachtnachfrage schwach war. Am 6. Mai haben die Vereinigten Staaten und die Houthi -Organisation im Jemen eine Waffenstillstandsvereinbarung getroffen, aber laut einer Erklärung der Houthi -Organisation untersagte das Waffenstillstandsabkommen es nicht, israelische Schiffe anzugreifen. Daher ist es unter Sicherheitsüberlegungen immer noch unmöglich festzustellen, wann das Rote Meer kurzfristig den normalen Verkehr wieder aufnehmen kann.
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Wan Hai Lines "Konsolidierte Einnahmen im April betrugen 11,438 Mrd. USD (ca. RMB 2,74 Mrd. RMB), ein monatlicher Rückgang von 2,94%und ein jährlicher Anstieg von 13,16%.
Wan Hai Lines sagte, dass in den ersten vier Monaten dieses Jahres die Frachtraten auf den Routen von Asien-Regionen gegenüber dem Vorjahr um mehr als 30% gestiegen sind und das Gesamtvolumen des Lades stark funktioniert hat. Der Umsatz des Unternehmens aus Asien-gebundenen Strecken macht etwa 40% der konsolidierten Einnahmen aus, was das stabile Leistungswachstum stark unterstützen wird.
Gleichzeitig ist der Preis für langfristige Verträge für US-Strecken gegenüber dem Vorjahr um 30% bis 40% gestiegen, was auf die Erholung der Nachfrage des Terminals und des Sendens eines positiven Signals für die Leistung in der zweiten Jahreshälfte zurückzuführen ist. Da der jüngste Versandmarkt durch unsichere Faktoren wie regionale geopolitische Konflikte und internationaler Austausch gestört wurde, wird das Unternehmen seine Routenlayout vorsichtig anpassen und aktiv auf Marktänderungen reagieren.