ZIM kündigte den Start einer neuen Route zwischen den USA und dem Westen an
Am 27. Juni kündigte Star Line die Neueinführung von ZX2 (Central China Xpress) an.
Der Einführung zufolge wird der ZX2-Dienst am 3. Juli seinen Betrieb aufnehmen und Shanghai, Ningbo und Los Angeles anlaufen. Die Fahrt von Ningbo nach Los Angeles dauert nur 13 Tage.
Laut EStar Shipping bietet die ZX2-Route eine Reihe von Servicevorteilen, darunter spezielle Liegeplätze im Abfahrts- und Zielhafen; vereinfachter Importprozess, schnelle Frachtabholung ohne Termin; effiziente Bahnverbindung für schnelle Inlandslieferungen innerhalb der USA; und spezieller Kanal für die Importabholung.
Hani Kalinski, Executive Vice President der Pacific Business Unit von EStar, sagte: „Unser neuer ZX2-Service ist darauf ausgelegt, den sich ändernden Anforderungen des Marktes durch die Bereitstellung flexibler, hochwertiger und erstklassiger Services gerecht zu werden.“
Darüber hinaus hat Starfish auch einen weiteren US-Westdienst, ZEX, aufgerüstet, der am 16. Juli von ZIM FALCON eingeweiht werden soll, mit den neuen Anlaufhäfen wie folgt: Gemay – Yantian – Los Angeles – Gemay.
Es ist erwähnenswert, dass der US-Markt in jüngster Zeit einen Anstieg der Transportnachfrage verzeichnet hat. Darüber hinaus haben Star Shipping, darunter COSCO Sea Controls, Mediterranean Shipping Company (MSC), ONE, SeaLead Shipping und andere Linienunternehmen, kürzlich die USA eröffnet oder modernisiert. Westrouten nacheinander.
Von der Allgemeinen Zollverwaltung veröffentlichte Daten zeigten, dass der Gesamtwert des Handels Chinas mit den Vereinigten Staaten in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 1,87 Billionen Yuan betrug, was einem Anstieg von 2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten beliefen sich auf 1,39 Billionen Yuan, ein Anstieg von 3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, der Handelsüberschuss mit den Vereinigten Staaten belief sich auf 911,08 Milliarden Yuan, was einer Steigerung um 7,2 Prozent entspricht.
Unterdessen stiegen die Transpazifik-Schiffsraten deutlich an. Laut dem Shanghai Export Container Freight Index (SCFI), der am 21. Juni von der Shanghai Shipping Exchange veröffentlicht wurde, betrug die Marktfrachtrate (Versand und Versandzuschlag) für den Export vom Hafen Shanghai in die Basishäfen West und Ost der USA 7.173 US-Dollar/FEU bzw. 8.277 US-Dollar/FEU, ein Anstieg von etwa 38 % bzw. 28 % in einem Monat.
Analysten der Shanghai Shipping Exchange sagten, dass seit 2024 China-US-Verbindungen bestehen. Der Handel ist trotz der Komplexität, mit der er konfrontiert ist, stetig gewachsen, was der langfristigen Stabilität des nordamerikanischen Schifffahrtsmarktes förderlich ist.
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