Cma CMA wird die erste Reederei sein, die die Route über das Rote Meer wieder aufnimmt?
Die französische CMA CGM hat bestritten, dass sie sich auf die Wiederaufnahme der regulären Routen durch den Suezkanal vorbereitet.
Nachdem die Houthis bekannt gegeben hatten, dass sie die Angriffe auf Transitschiffe im Roten Meer eingestellt hatten, schienen AIS-Daten zu bestätigen, dass ein Schiff der CMA CGM auf dem Weg zum Suezkanal war, und Branchenmedien sagten, dass CMA CGM das erste Linienschiffunternehmen sein würde, das den Angriff wieder aufnehmen würde regelmäßige Flüge zum Roten Meer.
Das Schiff CMA CGM Columba mit einer maximalen Containerkapazität von 114.00 TEU wurde auf der EPIC-Route Europa-Naher Osten-Indien eingesetzt und verließ am Wochenende den spanischen Hafen Algeciras in Richtung Nordhafen.
Ein Sprecher von CMA CGM teilte Polaris jedoch mit, dass das Schiff durch den Suezkanal fahren und den Hafen von Jeddah anlaufen werde, dies sei jedoch ein vorübergehender Anlauf und nicht alle EPIC-Schiffe würden das Rote Meer durchqueren. Cma CGM beobachtet die Entwicklungen in der Region genau und die Sicherheit von Seeleuten, Schiffen und Kundenladungen hat nach wie vor oberste Priorität.
Seit der Krise am Roten Meer mussten Schiffe auf der EPIC-Route das Kap der Guten Hoffnung umrunden, was nicht nur die Streckenlänge verlängerte, sondern auch die Flottengröße auf der Route auf 13 Schiffe erhöhte. Der Hafen von Jeddah, der ursprünglich auf der Reise nach Osten angelaufen wurde, wurde inzwischen vom Dock entfernt und wird von Feederschiffen vom Hub-Hafen der VAE aus bedient.
Destine Ozuygur, Betriebsleiterin beim Schifffahrtsberatungsunternehmen eeSea, prognostizierte, dass CMA CGM und COsco Shipping angesichts der relativen Zeit, die für das neue Routennetz der Ocean Alliance, das im April in Betrieb genommen wurde, zur Verfügung steht, zu den ersten gehören könnten, die zum Suezkanal zurückkehren frühere Versuche auf Nicht-Allianz-Strecken.
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