CMA führt den French Peak Service zwischen Asien und Europa ein
CMA führt neuen French Peak Service ein. Dieser spezielle saisonale Service soll der hohen Nachfrage nach Seefracht zwischen Asien, Noderdeuropa und dem Mittelmeer gerecht werden.
Vom 30. Juni bis Anfang September werden alle zwei Wochen sieben weitere 7.000-TEU-Containerschiffe auf der Route eingesetzt, die von China aus starten und abwechselnd Ziele in Nordeuropa und im Mittelmeerraum (Le Havre und Antwerpen in Nordeuropa; Mittelmeer für Foss) anlaufen , Malta).
Der French Peak Service besteht aus zwei alternativen Ringlinien, die alle 15 Tage verkehren und folgende Haltestellen anfahren:
Yantian – Vouton – Singapur – Le Havre – Antwerpen – Rückkehr nach China
or
Shekou – Taunton – Singapur – Marina Foss – Malta – Rückkehr nach China
Der Erstflug dieser saisonalen Route findet am 30. Juni 2024 statt und wird von APL OREGON vom Hafen Yantian aus durchgeführt.
Mit diesem ungewöhnlichen Schritt wird CMA CGM die verfügbare Kapazität auf relevanten Strecken mit hoher Nachfrage zu Beginn der Hochsaison im Sommer um 25 Prozent erhöhen und so dazu beitragen, den Druck auf das Kapazitätsangebot im Seeverkehr zu verringern.
Darüber hinaus wird die saisonale Route einen zusätzlichen zweiwöchentlichen Anlauf zum Hafen von Le Havre oder zum Hafen von Fos-sur-Mer (alternative Anläufe) haben, was insbesondere die Kapazität für den französischen Markt stärken und den Bedürfnissen der Franzosen besser gerecht werden wird Importeure und Exporteure.
Die Einführung der neuen Routen unterstreicht die Fähigkeit von CMA CGM, Routen schnell anzupassen. Angesichts der Blockierung wichtiger internationaler Schifffahrtsrouten wird CMA CGM im Rahmen dieser Initiative aktiv auf die Bedürfnisse der Kunden reagieren und das Lieferkettenmanagement der Kunden stark unterstützen.
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