EUROGATE集装箱码头：“孪生”联盟成功的关键合作伙伴
今年2月以来，马士基与赫伯罗特联合组建的“双星”联盟正式启动运营，开启全球航运市场新格局。联盟采用“轴辐”模式，在全球部署12个核心枢纽港，旨在优化航线网络，将班轮正点率提升至90%以上，树立全球班轮运营新标杆。
EUROGATE旗下四大港口——德国威廉港、德国不来梅港、摩洛哥丹吉尔和（红海交通恢复后）埃及达米埃塔已成功入选“双星”核心枢纽港。这些枢纽港不仅承担“双星”联盟多条主干航线的装卸作业，还承担高效及时的转运职责，成为双星联盟稳定高效运行的关键支点。新联盟的全球网络。
尤其是在德国，“双星”联盟的亚欧干线均选择挂靠 EUROGATE 的终端，包括：
AE1/NE2 航线：EUROGATE 汉堡集装箱码头 (CTH)
AE2/NE1 航线：EUROGATE 威廉港集装箱码头 (CTW) 和不来梅哈芬北海码头 (NTB)
AE5/NE4航线：EUROGATE汉堡集装箱码头（CTH）和不来梅港北海码头（NTB）
这3条航线连接中国青岛、上海、宁波、盐田四大港口。集装箱还可经新加坡、丹绒伯拉巴斯转运至大连、天津、厦门、南沙等远东港口，构建了广泛的航运网络。
以EUROGATE威廉港集装箱码头为例，该港口具备成为“双星”核心枢纽的关键条件，包括：
· 深水港优势，24000TEU船舶满载无吃水限制
· 现代化的码头设备和充足的堆场
· 高效灵活的码头运营能力
· 港区子船、铁路、集装箱卡车等多种转运方式的顺畅衔接
高效、可靠的港口对于“双星”联盟的成功发挥着关键作用。凭借专业的管理能力和广泛的网络布局，EUROGATE已成为联盟在欧洲的重要合作伙伴。港口和航运公司紧密合作，确保全球贸易顺利运行。
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