Для продавцов, пополняющих запасы Amazon в Великобритании, Феликстоу может служить важными океанскими воротами, но план логистики не заканчивается с приходом судна. Отгрузка по-прежнему требует скоординированного пути от портовой обработки через внутреннюю перевозку в Великобритании до склада Amazon FBA, указанного в плане доставки продавца.
Одним из наиболее важных различий в расценках на морские перевозки является разница между прибытием в порт и окончательной доставкой на склад. Отгрузка может быть разгружена или передана в Феликстоу, но при этом потребуется внутренняя транспортировка, координация пункта назначения и организация доставки на склад. Продавцам следует запрашивать полный маршрут, а не оценивать только морскую грузовую линию.
В письменном объеме должны быть указаны пункт отправления, экспортная обработка, морские перевозки, передача в порт, ответственность за импорт, внутреннее перемещение и доставка на последней миле. Это упрощает сравнение предложений и планирование запасов на основе реального маршрута доставки.
Последний склад FBA может находиться вдали от порта. После этапа Феликстоу для перевозки может потребоваться автомобильный, железнодорожный или другой согласованный вариант наземного транспорта. Подходящая договоренность зависит от назначенного пункта назначения, размера груза, сроков доставки, требований к приему на склад и приоритетов затрат продавца.
Для регулярного пополнения запасов продавцы могут работать в обратном порядке от требования о приеме на склад и выделять время на готовность груза, бронирование морского транспорта, обработку в порту, планирование на внутреннем рынке и окончательную доставку. Точные сроки зависят от поставки и должны быть подтверждены в предложении для конкретного маршрута.
Компания Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited была основана в 1998 году и работает как отечественная и международная экспедиторская компания с полным спектром услуг, базирующаяся в Китае. Компания владеет офисом класса А площадью 1800 квадратных метров и автотранспортной компанией в морском порту Шэньчжэня, что дает ей прямой контроль над первой милей каждой перевозки.
Контроль происхождения поддерживает более раннее согласование процесса получения поставщиком, получения груза, информации об упаковке, экспортных документов и передачи груза океаном. Он не может исключить переменные перевозчика, порта, таможни или склада, но дает продавцу более четкую отправную точку до того, как груз перейдет в Феликстоу.
Для полезного сравнения следует использовать одну и ту же информацию о грузе и один и тот же объем пунктов назначения. Продавцы должны проверить, включает ли каждое предложение самовывоз поставщика, экспортную обработку, морские перевозки, услуги порта Феликстоу, координацию импорта, внутреннюю транспортировку, доставку последней мили, а также возможные расходы на хранение или дополнительные расходы.
Этот построчный обзор особенно полезен, когда разные поставщики услуг используют фразу «от двери до двери» по-разному. Четкое описание маршрута помогает продавцу отличить портовую услугу от полного плана доставки на склад FBA.
Китай-к- Морские перевозки Великобритании FBA через Феликстоу лучше всего работает, когда маршрут планируется за пределами порта. Продавцы, которые предоставляют полные данные о грузе, подтверждают место назначения склада и запрашивают письменный объем доставки от порта до склада, могут принимать более обоснованные решения о пополнении запасов и стоимости. Цель состоит не только в том, чтобы забронировать место в океане, но и в том, чтобы соединить каждую передачу с окончательной доставкой FBA.
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited — это китайская экспедиторская компания с полным спектром услуг внутри страны и за рубежом, основанная в 1998 году. Ее деятельность включает в себя офис класса А площадью 1800 квадратных метров и автотранспортную компанию в морском порту Шэньчжэня, обеспечивающую прямой контроль над первой милей международных поставок.
