Il mercato della logistica contrattuale nell’Asia-Pacifico crescerà del 42% nel 2025
L’ultimo rapporto della società di ricerche di mercato logistico Ti Insight mostra che si prevede che la regione Asia-Pacifico manterrà la sua posizione di leader come il più grande mercato di logistica contrattuale negli ultimi dieci anni, senza alcuna indicazione che l’Europa o il Nord America possano rivaleggiare con essa in termini di dimensioni del mercato.
Il rapporto sulle dimensioni e previsioni del mercato globale della logistica contrattuale: 2024-2028 prevede che la quota di mercato della regione Asia-Pacifico aumenterà dal 38% nel 2023 al 42% nel 2025. Quest’anno la regione gestirà 123,6929 miliardi di euro.
Secondo Ti Insight, tutte le regioni del mondo hanno registrato una crescita positiva nel 2023, una tendenza che continuerà nel periodo di previsione.
Entro il 2028, si prevede che il mercato globale della logistica contrattuale crescerà a un CAGR del 4,2% per raggiungere i 348.881,4 milioni di euro. Si prevede che il mercato dell’Asia-Pacifico crescerà a un CAGR del 6,9%, il mercato nordamericano del 2,8% e il mercato europeo dell’1,7%.
Analisi di mercato nel 2024
Dato che la flessione del commercio al dettaglio incide sulla crescita, Ti Insight prevede che il mercato crescerà del 3,6% nel 2024 (valore: 294.264,8 milioni di euro). Ciò è in netto contrasto con la precedente previsione fatta nel giugno 2024, che prevedeva un tasso di crescita annuo del 4,2%.
Nel primo trimestre del 2024, la crescita nelle Americhe e in Europa è stata inferiore al previsto, colpendo la regione dell’Asia Pacifico, anch’essa con performance deludenti.
Secondo Ti Insight, la ripresa prevista è influenzata dall’elevata inflazione, dagli sviluppi economici incerti, dai conflitti geopolitici e dalla carenza di manodopera.
Nonostante il calo dell’inflazione, “la ripresa non è immediata né evidente”, mentre “le questioni geopolitiche in corso nel Mar Rosso e in Europa hanno indebolito la domanda”, afferma il rapporto.
Il lato positivo è che “la logistica contrattuale è resistente agli shock politici ed economici”, ha affermato Ti Insight. La performance di DHL Supply Chain nel 2023 riflette questa tendenza globale.
I ricavi complessivi del mercato per il 2024 sono cresciuti del 3,2% su base annua, guidati da una crescita del 2,5% nelle Americhe, del 5,1% nella regione Asia Pacifico e del 3,2% in Europa, Medio Oriente e Africa.
La continua crescita dell’e-commerce è una tendenza importante per gli integratori, con i corrieri in Cina che registrano una crescita annua del volume delle merci di oltre il 15%. Ciò sta contribuendo a guidare il mercato della logistica contrattuale nella regione Asia-Pacifico, con integratori come DHL Supply Chain che attribuiscono la loro crescita principalmente all’inclusione dei fornitori di e-commerce come clienti. Da paesi come il Canada a motori globali come gli Stati Uniti e la Cina, l’e-commerce sta mostrando una forte crescita in quasi tutti i mercati.
La crescita nel settore dei servizi ha portato alla crescita del PIL, mentre la vendita al dettaglio è stata lenta, il che ha avuto un impatto sulla logistica contrattuale.
Le economie emergenti in Asia stanno guidando la crescita, con Ti che prevede una crescita su base annua del 7,1% nel 2024 e del 7,2% quest’anno. La crescita in Nord America sarà probabilmente ancora più lenta, salendo all’1,7% nel 2024 e al 3,2% nel 2025. L’Europa, nel frattempo, probabilmente frenerà la crescita globale, che dovrebbe crescere dello 0,7% nel 2024 e dell’1,8% nel 2025.
Ti Insight cita le previsioni del Fondo monetario internazionale secondo cui la crescita del PIL globale sarà stabile ma piatta nel 2025.
La crescita del PIL nel 2024 sarà trainata principalmente dall’Asia orientale, mentre in Europa si prevede che la crescita sarà inferiore a quanto inizialmente previsto. Si prevede che il Nord America, guidato principalmente dagli Stati Uniti, crescerà leggermente più velocemente di quanto inizialmente previsto.
Il FMI ha affermato che la sua previsione di una crescita del PIL del 3,1% è “moderata” rispetto alla media pre-pandemia.
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