Que signifient FOB, FAS dans le commerce international ?
01 Qu'est-ce que FOB
FOB est l'un des termes du commerce international, le nom complet de l'anglais est Free On Board (...named port of shipping), c'est-à-dire livraison à bord (...named port of shipping), habituellement appelé port de expédition à bord. (port d'embarquement désigné), communément appelé port d'embarquement livraison à bord. FOB est également connu sous le nom de « franco à bord (prix sans fret).
01 Conformité :
La terminologie FOB est limitée au transport maritime et commercial national.
02 Facteurs d'influence :
A la demande de l'acheteur et aux risques et frais de l'acheteur, le vendeur peut apporter son aide pour l'obtention d'un connaissement ou d'autres documents de transport.
03 Caractéristiques :
Les conditions commerciales T/T (paiement anticipé) et FOB constituent un ensemble courant de combinaisons qui peuvent contrôler efficacement les risques potentiels liés à ces conditions commerciales. L’Europe et les États-Unis choisissent davantage les conditions commerciales FOB.
04 Obligations de l'acheteur et du vendeur :
Le vendeur supporte tous les risques jusqu'à ce que les marchandises soient chargées à bord du navire, et l'acheteur supporte tous les risques après le chargement des marchandises à bord du navire depuis le port d'embarquement. La terminologie FOB oblige le vendeur à gérer le dédouanement des marchandises. pour l'exportation.
05 Formule de calcul :
FOB = {{1-[taux de remise de taxe / (1 taux de TVA)]} × prix RMB taxes comprises} / prix d'achat au comptant Prix FOB en dollars américains = [prix FOB RMB × (1 taux tarifaire)] / achat au comptant prix du dollar américain (avec droits d'exportation)
06 Idées fausses courantes :
La terminologie FOB s'applique lorsque le vendeur est responsable de la livraison des marchandises au navire au port d'embarquement. Cependant, le FOB n’est peut-être pas la meilleure option pour certains acheteurs, surtout s’ils ont une expérience limitée des procédures d’expédition et de dédouanement.
Le prix FOB comprend uniquement le prix auquel les marchandises sont vendues à bord du navire au terminal du port d'expédition et n'inclut pas les frais de transport et d'assurance. Certains acheteurs peuvent supposer à tort que le prix FOB inclut tous les coûts, ce qui entraîne des problèmes ultérieurs de paiement et de frais.
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02 Qu'est-ce que le SAF
FAS est l'un des termes du commerce international, le nom complet en anglais est Free Alongside Ship (...named port of shipping)..port d'embarquement désigné), c'est-à-dire franco à bord du navire (...). port d'embarquement désigné). Cela signifie que le vendeur livrera les marchandises contractuelles au port d'embarquement désigné dans le délai convenu et que l'acheteur remplira l'obligation de livraison du côté du navire désigné, par exemple placé sur le quai ou la barge.
01 Conformité :
La terminologie FAS s'applique uniquement aux modes de transport maritimes.
02 Facteurs d'influence :
Le vendeur assume les risques et les coûts avant la livraison, et ces coûts et dépenses d'exploitation peuvent varier d'un port à l'autre, affectant ainsi le prix proposé.
03 Caractéristiques :
Les risques et frais du vendeur et de l'acheteur sont limités par le côté du navire, et tous les risques et frais après la livraison sont supportés par l'acheteur. Dans le commerce extérieur, le vendeur prend souvent livraison au bord du navire afin de s'exonérer de certaines obligations.
04 Obligations de l'acheteur et du vendeur :
FAS exige que le vendeur dédouane les marchandises pour l'exportation, mais le vendeur n'est pas obligé de dédouaner les marchandises pour l'importation, de payer des taxes à l'importation ou de passer par des procédures douanières d'importation. Le vendeur est responsable de conclure un contrat de transport approprié avec le transporteur et de s'assurer que le navire arrive à temps au port d'embarquement.
05 Idées fausses courantes :
La livraison à bord est FAS et la livraison au transporteur est FCA, attention à bien distinguer.
