Dernière version: classé premier au monde!
En 2024, le débit de cargaison portuaire et le débit des conteneurs de mon pays continuera de se classer en premier au monde.
Les données publiées par le ministère des Transports ont récemment montré qu'en 2024, le débit national de fret portuaire sera de 17,6 milliards de tonnes, et le débit des conteneurs atteindra 330 millions d'Emp, ce qui continue de se classer en premier au monde; Au cours de la même période, mon pays a occupé huit et six sièges dans les dix premiers ports du monde en termes de débit de fret et de conteneur, respectivement.
L'activité de promotion à thème de "Chine charmante, Chine dynamique, construction de ports de classe mondiale" a été lancée au port de Ningbo Zousehan le 29, qui a été apprise par les journalistes de la cérémonie de lancement.
Des grappes portuaires de classe mondiale telles que le bord Bohai, le delta de la rivière Yangtze et la région du Guangdong-Hong Kong-Macao ont été formées, et l'ampleur de l'infrastructure portuaire est restée la première fois que les principaux projets de construction de la cargaison ont été améliorés, et la proportion de la mise en danger de la grande étendue a été améliorée, et la proportion de la grande étendue de la bandin été considérablement augmenté; le nombre de terminaux automatisés construits et en cours de construction en premier dans le monde;
"Ces réalisations démontrent non seulement la force dure des ports chinois, mais deviennent également un moteur important soutenant la modernisation de la Chine", a déclaré une personne pertinente en charge de l'Office de recherche politique du ministère des Transports.
Logistique mondiale ensoleillée ont plus de 26 ans d'histoire de transfert de fret et plus de la moitié des employés travaillant à Sunny environ 5 à 13 ans. Sunny Worldwide Logistics n'est pas un petit atelier de transfert de fret, possédant un bureau de classe A de 1800 mètres carrés. Une très attention sur l'expédition plus que le propriétaire, le site supervisant et les commentaires de suivi en temps réel.
Une personne pertinente en charge du Bureau des transports en eau du ministère des Transports a déclaré que dans la nouvelle ère et le nouveau voyage, l'ancrage de l'objectif et de la tâche de construire un port de classe mondiale, mon pays "S Construction du port doit suivre trois" persistances ": d'abord, adhérez à un développement intégré, à l'amélioration du développement coordonné des ports régionaux; Promouvoir vigoureusement la construction des ports intelligents et des ports verts, renforcez l'intégration profonde des nouvelles technologies telles que la blockchain et l'intelligence artificielle avec les affaires portuaires, et accélèrent la promotion et l'application de nouvelles énergies et d'énergie propre dans les ports; Renforcer la sécurité inhérente des ports.
Il est rapporté que l'activité de publicité à thème de "Ports charmants, de Chine dynamique, de construction de ports de classe mondiale" visitera successivement des ports à Zhejiang, Shandong, Hainan, Tianjin et d'autres endroits pour des interviews, et reflètent profondément les moments forts et les réalisations du développement de haute qualité dans le domaine des portes et de nouveaux formats et de la modernisation de la modification et de la modernisation et de la modernisation.
