Le bonus de fin d'année d'Evergreen Marine est là, offrant généreusement une valeur de 20 mois !
Selon les médias taïwanais rapportés le 31, la crise de la mer Rouge a contribué aux tarifs d'expédition mondiaux, le bonus de fin d'année de Taiwan Evergreen Shipping aujourd'hui plus tôt dans le compte, il est entendu que la question d'environ 20 mois de bonus de fin d'année.
Ces dernières années, l'industrie maritime a inauguré une période de prospérité sans précédent, connue comme « les cinq années les plus prospères de l'histoire ». Si la prime de fin d'année sert d'indicateur pour mesurer le degré de prospérité de l'industrie, Evergreen Marine se situe sans doute en tête de cette vague. Dans le passé, Evergreen Shipping a été généreuse en versant jusqu'à 40 à 50 mois de primes de fin d'année, une décision aussi audacieuse à l'époque a suscité une inquiétude généralisée dans l'industrie. Selon les statistiques, au cours des quatre dernières années, le montant total des primes de fin d'année émises par Evergreen Shipping a été proche de 100 mois de salaire, plus la prime de 20 mois cette année, la prime de fin d'année accumulée par les salariés en cinq ans équivaut à 180 mois de salaire mensuel, ce qui est sans aucun doute étonnant.
L’essor du transport maritime n’est pas le fruit du hasard. La situation géopolitique complexe au Moyen-Orient et un certain nombre de grèves portuaires majeures à travers le monde se sont combinées pour avoir de graves conséquences sur la chaîne d'approvisionnement mondiale, entraînant une forte hausse de la demande sur le marché maritime et une augmentation conséquente des taux de fret. Evergreen Shipping a saisi avec succès cette opportunité historique grâce à son solide réseau maritime et à sa qualité de service efficace.
Du point de vue des données financières, la performance opérationnelle d'Evergreen Shipping est tout aussi impressionnante. Au cours des trois premiers trimestres de cette année, le chiffre d'affaires consolidé de la société a atteint 347,756 milliards de dollars NT, soit une augmentation de 67,98 %. Le bénéfice net après impôts s'est élevé à 108,754 milliards de yuans, en hausse stupéfiante de 239,4 % sur un an. La marge bénéficiaire totale de l'entreprise a atteint 39 %, et le bénéfice par action était de 50,68 yuans, ce qui a sans aucun doute fourni une base matérielle solide pour le paiement généreux des primes de fin d'année.
Depuis l’apparition de la COVID-19, l’industrie maritime a connu une vague de gains de marché sans précédent. Prenons l'exemple d'Evergreen Shipping, en 2020 après l'épidémie, la prime de fin d'année des salariés est d'environ 10 mois « de salaire ; en 2021, ce nombre est passé à 40 mois, c'est la première fois que le monde extérieur ressent intuitivement le « de l'argent réel » de l'industrie maritime pour gagner de l'argent. En 2022, la prime de fin d'année d'Evergreen Shipping continuera d'augmenter jusqu'à 45 mois de « niveau de salaire » ; En 2023, il reste à un niveau élevé de 4 à 5 mois. En revanche, le bonus de fin d'année sur 20 mois de cette année est inférieur au sommet des années précédentes, mais compte tenu de l'environnement économique global et des tendances du secteur, ce chiffre est faible. est toujours conforme aux attentes, et constitue sans aucun doute une aubaine pour les salariés.
Logistique mondiale ensoleillée a plus de 20 ans d'histoire en matière d'expédition de fret et plus de la moitié du personnel travaillant à Sunny entre 5 et 13 ans.Solutions d'urgence doit être proposé avec 30 minutes le cas échéant. Vous ne trouverez peut-être pas d'autres entreprises comme nous à Shenzhen.
