Wenn Sie Waren aus Guangzhou versenden müssen, sind Sie bei uns genau richtig. Sunny Worldwide Logistics verfügt über 28 Jahre Erfahrung und kann Sendungen zu Zielen weltweit abwickeln. Wir bieten internationale Speditionsdienstleistungen an – darunter See-, Land- und Lufttransporte für Importe und Exporte sowie DDP-Tür-zu-Tür-Service – sowie ein umfassendes Lösungsangebot: Frachtwerbung, Raumbuchung, Lagerung, Umschlag, Befüllen und Entladen von Containern, Abrechnung von Fracht und sonstigen Gebühren, Zollanmeldung und -kontrolle, Versicherung, Kurzstreckentransport, Straßentransport, Containerabholung, Frachtkonsolidierung, Mehrwertlagerdienste, Frachtzählung, integrierte Logistik Projekte und Logistikplanung.
Luftfracht aus Guangzhou: Beispiellose Transportgeschwindigkeit
Luftfracht ist der unangefochtene Champion. Es ist die ideale Lösung für hochwertige Waren, zeitkritische Bestände oder die Einhaltung enger Fristen.
Sunny Worldwide Logistics operiert direkt vom Guangzhou Baiyun International Airport (CAN), einem der verkehrsreichsten Logistikzentren der Welt. Durch die Nutzung unserer Präsenz vor Ort stellen wir sicher, dass Ihre Fracht schnell durch den Exportzoll zum ersten verfügbaren Flug transportiert wird.
Warum sollten Sie sich für den Spediteur Air Freight Guangzhou entscheiden?
Schnelligkeit: Die meisten Sendungen landen innerhalb von 7 Werktagen im Zielland.
Zuverlässigkeit: Feste Zeitpläne verringern das Risiko von Verzögerungen.
Flexibilität: Wir bearbeiten Sendungen mit jedem Gewicht, von kleinen Handelsmustern bis hin zu schweren Paletten.
Die Preise für Luftfracht ab Guangzhou basieren auf dem frachtpflichtigen Gewicht, d. h. Sie zahlen für den Betrag, der höher ist als das tatsächliche Gewicht und das Volumengewicht.
Luftfrachttarife ab Guangzhou
Im Folgenden finden Sie geschätzte Marktfrachtraten pro Kilogramm für Standard-Stückgut.
In die USA (Los Angeles/New York): 75–95 $/KG
Nach Kanada (Toronto/Vancouver): 80$-105/KG
Nach Großbritannien (London Heathrow): 65–85 $/KG
Nach Frankreich (Paris CDG): 66$-88$/KG
Nach Australien (Sydney/Melbourne): 55–75 $/KG
Nach Japan (Tokyo NRT/HND): 35–50 $/KG
Nach Italien (Mailand/Rom): 65–85 $/KG
Hinweis: Wenn Ihr Land nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte das Vertriebsteam von Sunny Worldwide Logistics für ein individuelles Angebot basierend auf Ihrer Packliste.
Luftfrachtlaufzeiten von Guangzhou
Im Folgenden sind die Transitzeiten für Standardfracht aufgeführt; Sie dienen nur als Referenz.
In die USA (Los Angeles / New York): 6-10 Tage
Nach Kanada (Toronto / Vancouver): 7-11 Tage
Nach Großbritannien (London Heathrow): 6-9 Tage
Nach Frankreich (Paris CDG): 6-10 Tage
Nach Australien (Sydney / Melbourne): 5-8 Tage
Nach Japan (Tokio NRT/HND): 2-5 Tage
Nach Italien (Mailand / Rom): 7-12 Tage
Hinweis: Die Laufzeiten variieren je nach Art der Ladung. Für Sendungen mit übergroßen, übergewichtigen oder nicht standardmäßigen Artikeln wenden Sie sich bitte an das Vertriebsteam von Sunny Worldwide Logistics, um einen genauen, auf Ihre spezifischen Waren zugeschnittenen Lieferzeitrahmen zu erhalten.
Im Rahmen unserer Verantwortung ersetzen wir Verzögerungen und Schäden vollumfänglich. Sunny Worldwide Logistics hat die Kraft und das Selbstvertrauen, hinter seinen Verpflichtungen zu stehen. Worüber gibt es Anlass zur Sorge?
Seefracht aus Guangzhou
Beispiellose Kosteneffizienz, enormer Ladungsdurchsatz und außergewöhnliche Frachtvielfalt.
Für schwere, sperrige oder großvolumige Bestellungen bleibt die Seefracht die kostengünstigste Lösung. Ungefähr 85 % der Exporte verlassen Guangzhou über den Seeweg.
Seefrachttarife ab Guangzhou (20 Fuß FCL/LCL)
Referenzpreis inklusive Hafen-zu-Hafen-Transit.
In die USA (Los Angeles / Long Beach): 1.800 – 2.600 $
Nach Kanada (Vancouver): 1.850 – 2.950 $
Nach Großbritannien (Felixstowe / Southampton): 1.350 – 2.150 $
Nach Frankreich (Le Havre / Marseille): 2.450 – 3.250 $
Nach Australien (Sydney / Melbourne): 1.300 – 1.800 $
Nach Japan (Tokio / Yokohama): 600 – 900 $
Nach Italien (Genua / La Spezia): 2.800 – 3.650 $
Hinweis: Die Versandkosten schwanken wöchentlich und die Preise können erheblichen Änderungen unterliegen; Bitte wenden Sie sich zeitnah an unser Vertriebsteam, um aktuelle Angebote zu erhalten.
Sunny Worldwide Logistics Sobald ein Vertrag unterzeichnet ist, fallen keine versteckten Kosten oder zusätzlichen Gebühren an. Wir spielen keine Streiche und lassen uns auch nicht auf die in der internationalen Logistikbranche häufig vorkommenden Fehlverhalten ein.
Seefracht-Transitzeit von Guangzhou
Bitte rechnen Sie mit 3–5 Tagen für die Zollabfertigung und Lieferung an den Bestimmungsort.
In die USA (Los Angeles / Long Beach): 18 – 25 Tage
Nach Kanada (Vancouver): 20 – 28 Tage
Nach Großbritannien (Felixstowe / Southampton): 29 – 36 Tage
Nach Frankreich (Le Havre / Marseille): 32 – 40 Tage
Nach Australien (Sydney / Melbourne): 16 – 21 Tage
Nach Japan (Tokio / Yokohama): 5 – 9 Tage
Nach Italien (Genua / La Spezia): 28 – 37 Tage
Seit fast 30 Jahren ist Sunny Worldwide Logistics nie zu spät gekommen. Sofern keine Naturkatastrophe oder ein Ereignis höherer Gewalt vorliegt, beträgt unsere Pünktlichkeitsquote 99 %.
Bahnfracht aus Guangzhou
Der Schienengüterverkehr ist der perfekte Mittelweg für Sendungen nach Europa und Russland – 50 % schneller als Seefracht und 60 % günstiger als Luftfracht. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für schwere Maschinen oder große kommerzielle Aufträge, die schneller eintreffen müssen, als es der Seeweg zulässt.
Bahnfrachttarife ab Guangzhou (FCL (40-Fuß-Container)/LCL (pro CBM))
NACH Deutschland (Duisburg): FCL 6.200 – 7.800 $ (40-Fuß-Container), LCL (pro CBM): 140 – 190 $
NACH Frankreich (Lyon): FCL 6.800 – 8.500 $ (40-Fuß-Container), LCL (pro CBM): 160 – 210 $
NACH Großbritannien (London): FCL 7.500 – 9.500 $ (40-Fuß-Container), LCL (pro CBM): 170 – 230 $
Hinweis: Wenn Ihr Land nicht auf der Liste steht, wenden Sie sich bitte an das Vertriebsteam von Sunny Worldwide Logistics, um ein genaues Angebot basierend auf Ihren Sendungsspezifikationen und Ihrem Bestimmungsort zu erhalten.
Transitzeit für Schienengüterverkehr ab Guangzhou
NACH Deutschland (Duisburg): 18 – 22 Tage
NACH Frankreich (Lyon): 22 – 26 Tage
NACH Großbritannien (London): 24 – 28 Tage
Tür-zu-Tür-Versand (DDP) aus Guangzhou
Es vereinfacht den grenzüberschreitenden Handelsprozess erheblich und bietet Käufern die größtmögliche Sicherheit.
Sunny Worldwide Logistics löst dieses Problem mit unserem umfassenden Door-to-Door (DDP)-Service.
Wir kümmern uns um die gesamte Logistikkette, sodass Sie keinen Finger rühren müssen.
Unser Service umfasst:
Abholung: Abholung der Waren im Lager Ihres Lieferanten in Guangzhou.
Exportprotokolle: Verwaltung des gesamten Papierkrams und der chinesischen Zollanmeldung.
Fracht: Verladung auf das Schiff oder Flugzeug.
Importabfertigung: Abwicklung von Zöllen und Steuern in Ihrem Land.
Endgültige Lieferung: Transport der Waren direkt zu Ihrer Haustür oder Ihrem Lager.
Typische Zeitpläne:
DDP Air: 6-12 Tage
DDP Meer: 22-42 Tage
Die DDP-Preise umfassen Fracht, Zollabfertigung, Zölle und Lieferung auf der letzten Meile.
Welche Vorteile hat es, Sunny Worldwide Logistics als Ihren Spediteur in Guangzhou zu wählen?
1、Unser Unternehmen wurde kurz nach den Wirtschaftsreformen in Shenzhen gegründet, ist seit 28 Jahren erfolgreich tätig, beschäftigt 113 Kollegen und genießt einen tadellosen Ruf.
2、Wir kümmern uns im Namen unserer Mandanten um viele verschiedene Aufgaben und Gebühren, und zwar grundsätzlich oft ohne zusätzliche Gebühren. Es erleichtert Ihnen die Arbeit erheblich. Wer ist sonst noch dazu bereit?
3、Wenn Sie kleine Artikel über Online-Shops kaufen, helfen wir Ihnen, diese zu konsolidieren, zu verpacken und für den Versand vorzubereiten. Viele Menschen bemerken diese kleinen Aufgaben, entscheiden sich aber, sie nicht zu erledigen – wir tun es.
Konsolidierungsdienste: Kombinieren Sie Waren von mehreren Lieferanten in einer einzigen Sendung, reduzieren Sie so die Versandkosten und vereinfachen Sie Logistikprozesse.
Waren von mehreren Standorten werden an einem Ort zusammengeführt, inklusive Dokumentation. Zuvor wurden Sendungen von 44 Lieferanten abgewickelt und die Waren dort konsolidiert, wo das Volumen am höchsten ist.
